BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

"Húsvét előtt a fogyasztók rovására gazdagodnak az olajcégek"

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Németországban az autósoknak a töltőállomásokon sokkal többet kell fizetniük a benzinért, mint amennyit a magas olajárak indokolnának. Ez tűnik ki egy tanulmányból, amely a Zöldek parlamenti frakciójának megbízásából készült.

A tanulmány szerint tavaly novembertől ez év március végéig a többletteher összege 167 millió euró volt. A szakértő kimutatta, hogy a szuper benzin árai márciusig 11,3 centtel emelkedtek. Ebből csak 6,6 cent származik a magasabb olajárakból vagy pedig az euró/dollár kurzus változásából. A fennmaradó 4,7 cent az ásványolajkonszernek által alkalmazott árrések eredménye. Az utóbbi négy hétben az euró ugyanis minimálisan erősebb lesz, viszont az olajárak enyhén estek. Ennek ellenére a töltőállomásoknál az árak további két centtel emelkedtek, több mint 60 százalékosra emelve az árrést.

Jelenleg egy liter szuperbenzin mintegy 1,70 centbe kerül Németországban. Baerbel Höh, a Zöldek parlamenti frakciójának helyettes vezetője ezzel kapcsolatban kijelentette: "az ásványolajkonszernek minden évben húsvét előtt a fogyasztók rovására gazdagodnak." Látható, hogy a benzinpiacon túl gyenge a verseny. Ugyanakkor az ásványolaj-ágazat szakmai szövetségének főtitkára, Klaus Piacard a DPA jelentése szerint bírálta a tanulmányt, kiemelve, hogy a finomítók hosszú időn át veszteségeket termeltek. "Ezért 1995 és 2011 között Európában a 162 finomítóból csak 99 maradt meg. A meglévő 99 üzem közül 12 eladásra vár, leállították vagy tárolóvá építik át.

Mint arról beszámoltunk, a német versenyhivatal vizsgálatot indított az olajcégek ügyében. A BP/Aral, az Esso, a Jet, a Shell és a Total társaságok kerültek első körben a német kartellhivatal látókörébe, a bonni versenyhatóság azokat a jelzéseket vizsgálja, amelyek szerint "az Ötök" az üzemanyagot rendszeresen beszerzési ár alatt adták el meghatározott töltőállomásoknak, azért, hogy ily módon szabaduljanak meg a független ajánlattevőktől.

A konszernek ezen kívül állítólag magasabb árakat is követeltek a szabad töltőállomásoktól, mint a saját végső vevőiktől. A vizsgálat arra kis kitér, hogy a cégek hálózata tiltott befolyást gyakorol-e a partnereként működő töltőállomásokra. "Ez jelzés a nagy Ötöknek, hogy a panaszokat komolyan vesszük" - jelentette ki Andreas Mundt, a német kartellhivatal elnöke.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.