Zöld jelzésre vár a vasúti kamionfuvarozás startja?

Kormányzati döntésen múlik, újraindul-e Szegedről és Wels között a vasúti kamionfuvarozás. Helyi vállalkozók eddig 70 millió forintot gyűjtöttek össze. Tomcsányi István, a 2013 nyarán kis- és középvállalkozások bevonásával lapított vasúti klaszter elnöke, a Hungarokombi Kft. volt vezérigazgatója elmondta, hogy a Szeged – Wels Ro-La újraindítását Tihanyi Zoltán szegedi vállalkozó, (volt vasutas) szervezi és finanszírozza a ROLA Kombi Kft. keretében.

Az előkészítés elérte azt a készültségi fokot, mely lehetővé teszi, hogy február közepétől indítható legyen a szolgáltatás. A kkv-k a finanszírozás biztosítása érdekében klasztert és projekt társaságot hoztak létre, az előkészületi munkák után megmaradt 50 millió forint fedezi az indulást követő üzemeltetés forgó finanszírozást. Az Ro-La újraindulásához azonban a speciális vasúti kocsik bérléséhez és a vasúti fuvarozás megrendeléséhezz további, mintegy 150 millió forint biztosítékot kell letétbe helyezni. Ehhez állami garanciavállalásra vagy pénzügyi letétre lenne szükség.

Tomcsányi István szerint ez nem jár kockázattal, hiszen a bevételek esetleges csökkenése esetén módjuk van a szolgáltatás leállítására. Ugyanakkor a Ro-La indulása az államnak illetve az állami érdekeltségű vállalkozásoknak mintegy évi 550-600 millió forint többlet árbevételt biztosít. Ezért szeretnénk megnyerni a döntéshozókat, hogy az állam ennek egy részéve (mintegy 30 százalékával álljon a Ro-La újraindítása mellé.

A szakember fontosnak nevezte, hogy a szolgáltatás még az első negyedévben el tudjon indulni, mivel a török gazdaság, mint az európai (német, francia, benelux, angol, skandináv) gazdaság jelentős beszállítója januárban alapjáraton szállít, februárban élénkül a forgalom és márciusban általában már teljes gőzzel robog. Ezért is lenne sürgős indulni, mert különben más útvonalakat kötnek le a török fuvarozó cégek.