Olyannyira szemet gyönyörködtető a látvány, hogy az ember észre sem veszi, hogy lőrésszerű ablakoknak jutott csak hely. Beszálláskor dől el, megfelel-e nekünk az autó, hisz mélyre kell hajtani a fejet. Amíg elöl még viszonylag könnyű a dolgunk, a hátsó ülés megközelítése már odafigyelést igényel. Az íves tető üvegborítást kapott, ami miatt az E-osztályhoz képest kicsit hátrább kell dönteni a támlát, ám így a kormány kerül némileg távolabb a szükségesnél. Azt csak olyan messze lehet kihúzni, mint a limuzinban, ahol a meredekebb támla miatt épp jó pozícióban volt. Az árnyékoló helyigénye miatt a második sorban hozzávetőleg 1,8 méteres testmagasságig megfelelő a fejtér.