Áttörés az elektromos autóknál – ezt az akkumulátort olyan gyorsan lehet feltölteni, mintha tankolnánk
A CES 2025 technológiai kiállítás egyik legnagyobb szenzációját a tajvani ProLogium negyedik generációs lítium-kerámia akkumulátorai (LCB) jelenthetik. Az új fejlesztésű energiatárolók hamarosan sorozatgyártásba kerülnek.
A NEW technology cikke szerint az elektromos autók (EV) piaca most lép a széles körű elterjedés szakaszába, ezért a gyártóknak fokozatosan egyre több vásárlói elvárással kell szembenézniük. A magas beszerzési és üzemeltetési költségek, valamint a töltési idő hátrányt jelenthetnek a benzines járművekkel szemben, ráadásul mivel több ország is tervezi a belső égésű motorral hajtott autók értékesítésének betiltását, a zöldalternatívák fejlesztése elkerülhetetlen.
A ProLogium alapítója és elnöke, Vincent Yang szerint az innováció alapja az akkumulátorok kémiájában rejlik.
A töltési idő csökkentése és a biztonság növelése elengedhetetlen, hogy a fogyasztók bízzanak a technológiában, a töltőállomások pedig gazdaságosan működhessenek
– közölte.
A ProLogium korábban is mutatott be teljes kerámiaszeparátorral készült akkumulátort. A CES 2025-ön felvonultatott LCB már a negyedik generációt képviseli, és az energiasűrűsége a cég szerint új szintre lépett (380 wattóra/kilogramm vagy 900 wattóra/liter). Ez az elektromos autók számára nagyobb hatótávot és kisebb, könnyebb akkumulátorcsomagokat jelent.
A vállalat következő célja az energiasűrűség további növelése 450 wattóra/kilogrammra és 1000 wattóra/literre, legkésőbb 2026-ig.
Az LCB-k nem organikus elektrolitja nem gyúlékony, még extrém hőmérsékleten vagy magas feszültség mellett sem, köszönhetően az aktív biztonsági mechanizmusnak, amely megelőzi a hőszivárgást. A teszteken a technológia 300 Celsius-fokig tartotta meg a stabilitását.
Az új akkumulátor kerámiaszeparátora háromszor nagyobb hővezetést biztosít, mint a hagyományos megoldások – állítja a ProLogium. Az egyedi hűtéstechnológia csökkenti az aktív hűtési szükségletet és növeli az energiahatékonyságot. Az LCB emellett az extrém hideget is jól bírja, akár mínusz 20 Celsius-fokban is biztosítja a megbízható hatótávot. A töltési idők terén szintén áttörést hoz: négy perc alatt eléri a 60 százalékos töltöttséget, hat perc alatt 80 százalékra tölt – ezzel a benzines autók tankolásával is vetekszik.
