Kétszázmilliárdos tender

A Magyar Honvédség gépjárműparkjának zöme évek óta többszörösen nullára írt állapotban van, s ez már a sereg hadrafoghatóságát veszélyezteti. A cserét több mint két éve tervezi a Honvédelmi Minisztérium (HM), az alapelvek régóta ismertek. A tendert tavaly kellett volna meghirdetni, de a HM Beszerzési és Biztonsági Beruházási Hivatala (BBBH) csak a héten tette közzé.



Két nagy csoportban (közúti járművek és terepjárók) hat, illetve öt osztályban összesen 11 640 darab masina vételét jelentették be a 2001--2015 közötti időszakban. A következő 15 évben bekövetkező változásokat azonban senki sem látja előre: mennyi és osztályonként milyen megoszlású járművekre lesz szükség, és mennyi pénze lesz a HM-nek. Erre tekintettel a felhívásban arról rendelkezik a BBBH, hogy évente határozza meg a mennyiséget és annak megoszlását.



A bizonytalanság miatt a BBBH keretszerződést köt a szállítókkal -- mondta el Bese Ferenc, a BBBH vezérigazgatója. (Úgy tudjuk, ebben kiköti a változtatás jogát, és nem garantálja a kiírt járműmennyiség maradéktalan beszerzését.) Összértéket nem közöl, csupán annyit, hogy az megegyezik az elmúlt időben kalkulálttal, legalább 200-220 milliárd forinttal.



Legtöbbet, 3500 darabot az öt-nyolc tonnás terepjárókból és/vagy alapjárművekből tervez vásárolni a BBBH. Jelentős tételt képeznek még a 3-6 tonnás közúti teherautók, valamint a könnyű és közepes kategóriájú terepkocsik.



A felhívás a nemzetbiztonsági érdekekre tekintettel szűkítéses tárgyalásos eljárást hirdet meg. Az előminősítés lezárására a következő év első negyedében kerülhet sor, az ajánlattétel ezután következhet -- mondta Bese Ferenc.



A tender előírja a járművek családelvű felépítését, a kompatibilitást a gépek egységes üzemeltetése és alkatrészellátása érdekében. Ennek megfelelően lehet egy vagy több nyertes, a vezérigazgató is lehetségesnek tartja, hogy egynél többen szerzik meg az üzletet. A közös ajánlattevőknek nem kell gazdasági társaságot alapítaniuk, a lazábban szerveződő konorciumokból legalább két-három indulására számít Bese Ferenc, aki a potenciális szállítók előzetes érdeklődése alapján 20-25 jelentkezőre számít.



A magyar ipar a közbeszerzési törvény előírásain túl előnyt nem élvezhet -- szögez le a BBBH vezetője, aki azonban bízik abban, hogy a nagy hazai cégeknek sikerül megfelelő partnereket találniuk. A Rába Rt. 14--25 tonna között komplett járműveket képes gyártani, a többi kategóriában összeszerelést és részegységbeszállítást vállal, a Csepel Autógyár is összeszerelne kisebb járműveket és autóbuszokat.



Tavalyi becslések kezdetben 30, később 50 százalékos hazai beszállítást tartottak reálisnak. A most közzétett felhívás rögzíti: az ajánlattevőknek az importhányad arányában teljes körű ellentételezési (ofszet) kötelezettséget kell vállalniuk. Ez utóbbi a legkisebb, 10-es súlyszámot kapja az értékeléskor. A négy részszempont közül a legfontosabb a műszaki megfelelés és a pénzügyi-gazdasági vállalás.

Tízezernél több katonai jármű 2015-ig Több mint egy év késedelemmel kiírták a Magyar Honvédség gépjárműparkjának cseréjét szolgáló tendert. A 2015-ig tartó beszerzés becsült mennyisége 12-14 ezer különféle jármű, összértéke mai árakon legalább 200-220 milliárd forint. MUNKATÁRSUNKTÓL-->