Kilenc hónappal ezelőtt soha nem látott közlekedési baleset következett be a M1-es autópályán Herceghalomnál, a 26-os kilométer-szelvénynél, a fővárosból kifelé vezető oldalon.
Összesen
- 5 kamion és
- 37 autó ütközött,
- közülük 19 jármű kiégett,
- 39 ember pedig megsérült.
A helyszínre 4 helikopterrel és 16 mentőautóval érkeztek a mentők, és 39 embert vittek négy település – Győr, Tatabánya, Székesfehérvár és Budapest – kórházaiba.
A tömegbalesetben tíz gyermek sérült meg, közülük négyen súlyosan és hatan könnyebben, valamint huszonkilenc felnőtt, akik közül tízen súlyosan, míg tizenkilencen könnyebben. Egy ember holtteste a roncsok eltávolítása közben került elő, sajnálatosan tehát halálos áldozata is volt a tömegszerencsétlenségnek.
A pályaszakasz üzemeltetője, a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. azt közölte, hogy a balesetet lokális porátfúvás okozhatta, ami miatt hirtelen csökkenhettek a látási viszonyok. Ezt egyébként számtalan videófelvétel is alátámasztja.
Az ütközések és az ennek nyomán kialakult tűz erejét jól mutatja, hogy a baleset helyszínén olyan mértékben sérült az útburkolat, hogy azonnali beavatkozásra volt szükség. A sérült burkolatot felmarták, és a helyére új aszfaltot terítettek le.
Bár a baleset háromnegyed évvel ezelőtti, felelősöket azóta sem sikerült megnevezni. Most az Index kérdezte meg a témában az illetékes Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányságot. Ez a válasz érkezett:
A nyomozás jelenleg is folyik – egyelőre ismeretlen tettes ellen –, a rendőrség továbbra is szakértők bevonásával vizsgálja a körülményeket.
Nem csak a tömegszerencsétlenséghez vezető okok feltárása bizonyul időigényesnek, hiszen az eset a magyar biztosítóknak is talán az eddigi legbonyolultabb ügye lehet. A kár több mint 360 millió forintra rúg.
A Mol nem engedi el a MÁV kezét – a nyári szezon ismét hatalmas forgalmat hozhat
