késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) Stadler KISS típusú vonata kisiklott a csehországi VUZ Velim tesztpályán. Ez a típus Magyarországon is közkedvelt, az emeletes vonatból 2023 februárjára negyven darab állt forgalomba.
Bár a balesetben nem sérült meg senki, ez komoly torlódáshoz vezethet Közép-Európa legfontosabb vasútbiztonsági központjában – írta az Indóház vasúti magazin. A 4736 103 pályaszámú, hatrészes emeletes próbafutás közben lépett ki két kocsival a sínekről. A hatóságok egyelőre még vizsgálják, hogy mi okozta a balesetet, de szerencse, hogy az eset egy tesztpályán következett be, és nem csúcsidőben, több száz utas szállítása közben.
A csehországi létesítmény úgy tűnik nem hoz szerencsét a Stadler kétszintes járműveinek:
a szlovák nemzeti vasúttársaság, a ZSSK egyik KISS-e is itt szenvedett balesetet 2023 júliusában.
Akkor az emeletes motorvonat egy helyben állt, amikor a létesítmény egyik dízel tolatójárműve, mely egy Bombardier Traxx villamos mozdonyt húzott, véletlenül nekiütközött. Az eset során a tolatásvezető könnyebben sérült, a járművekben pedig összesen körülbelül 80 millió korona, azaz cirka 1 milliárd 280 millió forintos kár keletkezett.
VUZ Velim, Európa fontos vasúti tesztközpontja
A Prágától keletre fekvő Velimi Vasúti Kísérleti Központ kulcsfontosságú a kontinens vasútvonalainak biztonságos működésében, mivel ilyen jól felszerelt létesítményből ez a legnagyobb Közép-Európában, és számos üzemeltető itt ellenőrzi járműveit.
A baleset következtében jelentős torlódás alakulhat ki a tesztek között, s mivel a pályát több évvel előre lefoglalják a társaságok, ez akár az regionális vasútközlekedést is befolyásolja, ha a vizsgálat elhúzódik.
A tesztpálya komoly bevételt is hoz: 2023-ban rekordértékű, 861 millió koronás – több mint 13,8 milliárd forintos bevételre tett szert a cseh vasúti kutatóintézet.
ÖBB-ügy: a MÁV a belföldi közlekedést helyezte előtérbe
Az ÖBB egyoldalúan döntött a magyarországi pályafelújítás miatti menetrend-változtatásról – reagált az osztrák vasúttársaság lépésére a MÁV. Mint az utóbbi közölte, ahhoz, hogy Bécsben ne kényszerítsék átszállásra a Budapest felől érkező utasokat, a hazai vasúttársaságnak olyan lépéseket kellett volna megtennie, amelyek aránytalanul hátrányosan érintik a magyarországi belföldi közlekedést.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.