Budapesten akadozva kezdte meg működését a BKK-rendészet, Miskolcon már a járatseriffek megerősítésén dolgoznak
Több mint egy éve forró téma volt a főpolgármester-választás idején a tömegközlekedés minősége, mert a hétköznapi tapasztalatok alapján sokan már nem érezték biztonságban magukat az utazásaik során.
A fővárosban 2018 és 2023 között 29 százalékkal csökkent az utcai közterület-felügyelők száma, és a villamosok fele nincs bekamerázva.
Tavaly Vitézy Dávid főpolgármester-jelöltként ígérte meg, hogy BKK-rendészetet hoz létre,
azt is mondta, hogy a rendészet éjjel-nappal segít majd, hogy rend és tisztaság legyen a járműveken.
Vitézy a kampányában kijelentette, hogy a tömegközlekedés nem lehet hajléktalanszálló, és az utazási szabályokat mindenkinek be kell tartania. Karácsony Gergely főpolgármester egy rendezvényen erre úgy ragált, hogy „amikor azt mondja Vitézy Dávid, hogy a közösségi közlekedés nem hajléktalanszálló, akkor én elküldöm a fenébe”.
Pénz és ember is van
Idén január elsején azonban, Karácsony második főpolgármestersége alatt megalakult a Budapesti Utasbiztonsági Szolgálat, amely a tervek szerint 24 órában felügyeli már a rendet a BKK járatain.
Karácsony Gergely a szolgálat megalakulásakor megígérte: márciustól a BudapestGO alkalmazásban megjelenő új funkció lehetőséget ad az utasoknak is a közvetlen jelzésre, ha veszélyt érzékelnek.
A segélyhívó funkció azonban nem került élesítésre az applikációban, igaz, működött egy a bajban hívható telefonszám, azt azonban a főváros egyáltalán nem reklámozta.
Vitézy elmondta: azt a tájékoztatást kapta, hogy a telefonszám a BKK járatain, megállóiban is fel lesz tüntetve, azonban ez márciusban nem történt meg.
A politikus egy másik bejegyzésében arra mutatott rá, hogy miközben a városvezetés munkaerőhiányra hivatkozik a BKK-rendészet elindítása kapcsán, egy nappal korábban Mártha Imre, a Budapesti Közművek vezérigazgatója ennek éppen az ellenkezőjét állította. Vitézy szerint úgy tűnik, hogy a BKK-rendészet „csendes szabotálása” zajlik.
A Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője korábban lapunknak elmondta, hogy javaslatára
hétszázmillió forint van a költségvetésben a rendészet működtetésére,
és hozzátette, hogy a létszám feltöltése azonban vontatottan halad, pedig ebből a forrásból 75 főre már a rendőrséggel versenyképes fizetést tudna adni a főváros.
Kampányígéret volt a gyors segítség
Március végére megjelent a BudapestGO alkalmazásban a segélyhívó funkció, azonban információink szerint ez nem minden felhasználónak volt elérhető.
Az applikáció a frissítésével két lehetőséget ajánl fel az utasnak:
- vészhelyzet esetén hívhatja egy gombnyomással a 122-es segélyhívó számot,
- rendészeti beavatkozást igénylő probléma esetén pedig a +361 301 7500 számot kapcsolja.
A Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatásából az is kiderült, hogy januárban közel 150-szer intézkedtek a BKK-rendészet munkatársai. Ez idő alatt a rendészek több mint 15 járművet és 21 ezer megállót ellenőriztek.
Április elején a BKK közölte, hogy ismét több nagyobb járatellenőrzést tartottak a fővárosban a BRFK munkatársaival. A BKK elárulta, hogy márciusban közösen több mint 50 ezer utast ellenőriztek, miközben a megállókat, állomásokat és azok környezetét is vizsgálták.
A friss közlésük szerint összesen
hét elfogás-előállítás és három szabálysértési feljelentés történt egy hónap alatt.
Április elején megjelentek a plakátok is megállókban azzal a kiírással, hogy „vigyázzunk rád”. A napokban kihelyezett plakátokon, egy hónap csúszással, de most már feltüntették az elérhetőséget, amelyen keresztül lehet a veszélyt jelezni a BKK munkatársainak. Vitézy Dávid egy friss posztjából pedig kiderült, hogy a BKK a Facebookon egy kérdésre azt írta, hogy a jövőben chatfunkcióval is bővül majd az applikáció szolgáltatása.
„A BKK-rendészet chaten történő hívására vonatkozó terv a 101 pontos programom része volt, az alakuló fővárosi közgyűlésre októberben be is vittem (…) Ezúttal is igaznak bizonyult: ha bármit is el akarunk érni ezen a Városházán, azt csak és kizárólag a nyilvánosság útján lehet, amúgy elszabotálják” – fogalmazott a politikus.
Miskolcon működik a közlekedésrendészet – járőröznek a seriffek
Korábban megírtuk, hogy tavaly év vége óta Miskolc-szerte már járatseriffek vigyáznak az utasok biztonságára és a tömegközlekedési eszközök állapotára.
Tóth-Szántai József, Miskolc polgármestere úgy fogalmazott, hogy a lakótelepeken egyenruhás felügyelők vigyázzák majd a rendet és a közbiztonságot,
a tömegközlekedési eszközökön pedig járatseriffek teljesítenek majd szolgálatot.
Hollósy András alpolgármester a járatseriffek kapcsán február végén a közösségi oldalán arról írt, hogy
- 275 renitens utas leszállítása,
- 32 rendőrségi intézkedés,
- 28 mentőszolgálati hívás,
- 11 közvetlen segítségnyújtás,
- 5 körözött személy átadása a hatóságoknak️,
- mindeközben 0 járatrongálás
eddig a járatseriffek mérlege Miskolcon.
Nemrég tömegverekedés tört ki egy miskolci villamoson, kiderült, hogy az őrizetbe vett fiatalkorúak nem ismeretlenek sem a rendőrség, sem a járatseriffek számára. „Ez volt az első rongálás ebben az időszakban, ami így is példa,nélküli, azonban egy eset is sok. Tovább szigorítjuk az ellenőrzéseket a járatokon” – vonta le a következtetést az alpolgármester.
A járatseriffek a visszajelzések szerint biztonságérzetet nyújtanak a miskolciaknak. A tervek szerint a járatseriffek a leginkább problémás busz- és villamosvonalakon fokozott létszámban lesznek jelen.
Ajánlott videók
Befürödtek a német luxusautó-gyártók, félvállról vették az átállást: a két számjegyű visszaesés csak a kezdet, fillérekért szórják ki a prémiummodelleket
