Durva adatok derültek ki az InterCityk rendbetételéről – a takarítást még finomítani kell

Közel másfél hónapja indult el az InterCity-vonatok állandó takarítása. A MÁV-vezér korábban elárulta: naponta 350 InterCity közlekedik az országban, ezeken a járatokon ellenőrzik a mosdók állapotát, takarítják a folyosókat.

Lázár János pár hónapja közölte, hogy 

„A pénzt megszereztük, április elsejétől indítjuk a programot. Minden IC-kocsin folyamatos takarítás lesz, különösképpen a mosdókra figyelve” – mondta. 

Hegyi Zsolt vezérigazgató később részletezte, hogy április elseje óta 

• több mint 8000 vonaton végeztek takarítást,
• elfogyott 5000 liter fertőtlenítő,
• illetve 1500 liter illatosítófolyadék
• és 40 000 tekercs WC-papírt kellett kihelyezni.

„Most az első egy hónap tapasztalatait értékeljük, a technológiát finomítjuk és a vállalkozóval együtt azon dolgozunk, hogy a nyári megnövekedett forgalomban is minden InterCity-vonaton legyen takarító indulástól érkezésig” – mondta.

Az építési és közlekedésügyi  miniszter a tízpontos vállalásában jelentette be, hogy április 1-jétől minden InterCity-járaton takarítószemélyzet fog szolgálatot teljesíteni. Hozzátette, hogy a személyzet nemcsak a mosdókat, hanem az összes kabint és magát a járművet is tisztán tartja.

A miniszter arról is beszélt, hogy Magyarországon a legtöbben az InterCityt használják a 2023-as, 2024-es forgalmi adatok szerint. 

A takarítási tevékenység az új rendszer indulásának a napján mintegy 160 fős takarító személyzettel, összesítve több mint 800 órában és közel 64 ezer kilométeren zajlik az ország minden IC-vonatán. 

A MÁV csoport korábban közölte, hogy naponta 

• 40-50 liternyi fertőtlenítő és ugyanennyi illatosítófolyadékot, 
• 330 csomag egyszer használatos fertőtlenítő törlőkendőt, 
• mintegy 2500 egyszer használatos gumikesztyűpárt használnak majd fel a munkájukhoz, 
• illetve több száz hulladékgyűjtő zsákot, 
• akár 2000 WC-papírtekercset 
• vagy a 200 ezer papír kéztörlőt is felhasználhatnak.