BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Svájcot is megtréfálja a Rajna apadása

A baj csőstül jön, a vasúti forgalom is akadozik.

Svájc 6,5 százalékkal csökkenti kőolajtartalékát a Rajna alacsony vízállása és a vasúti közlekedésben kialakult káosz miatt – közölte a berni kormány pénteken.

general view of low water levels in duesseldorf, Germany on July 17, 2022 due to a dry season which will prvent cargo vessels loaded on the Rhine in Germany (Photo by Ying Tang/NurPhoto) (Photo by Ying Tang / NurPhoto / NurPhoto via AFP)
Fotó: Ying Tang

A Rajna, amely Svájctól északnyugatra - Németországon, Franciaországon és Hollandián keresztül folyva - az Északi-tengerbe torkollik, Európa egyik fő kőolajtermék-szállítási folyosója.

Svájc részint a Rajnán keresztül, részint vasúton jut kőolajhoz. A folyó alacsony vízállása miatt azonban a vízi úton szállított termékek mennyisége drasztikusan csökkent, míg a határokon átnyúló vasúti forgalomban a személyzet hiánya és a folyamatban lévő javítási munkálatok következtében előforduló tömeges leállások, illetve késések vezettek a kormány szerint a rendkívüli lépéshez.

Svájc legutóbb 2018 nyarán – szintén az apályra tekintettel – csökkentette a kőolajkészletének kötelező küszöbértéket. Akkor a Rajna történelmi mélypontra esett vízállása jelentős fennakadásokhoz vezetett a kőolajtermékek uszályos szállításában.

Az idén nyáron ugyanez a jelenség a német szénszállításokat is akadályozza, ezért a németországi erőművek egyre nehezebben jutnak szénhez a kezelhetetlenné váló energiaválság közepette.

Különösen a mannheimi és a karlsruhei erőmű szenved a hiánytól.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.