BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Dubai/united,Arab,Emirates,08/12/2019,Photo,From,Drone,On,The,Dubai

Kínai utazók pörgethetik fel a dubaji nemzetközi repülőtér forgalmát

A turizmus világszerte újjáéledt a koronavírus-világjárvány lecsengése után, Dubaj a Közel-Kelet turisztikai és kereskedelmi központjaként profitál a jelenségből, miközben az orosz–ukrán háború közepette a biztonságos menedékhelynek számít a tehetős oroszok és az ukránok körében is.

A Dubaji nemzetközi repülőtér (DBX) 22,9 millió utast regisztrált a harmadik negyedévben, ami 2019 óta a legmagasabb negyedéves forgalom. A légikikötő utasforgalma 2023 első kilenc hónapjában 64,5 millió volt, ami 39,3 százalékkal több az előző év azonos időszakához képest, és 1 százalékkal haladja meg a járvány előtti szintet.

Dubai/united,Arab,Emirates,08/12/2019,Photo,From,Drone,On,The,Dubai
Fotó: Daniela Collins / Shutterstock

A létesítményt üzemeltető Dubai Airports közölte, hogy az előrejelzése szerint az éves utasforgalom 86,8 millióra emelkedik, míg a cég augusztusban 85 millió utast prognosztizált az évre. Ezt azzal magyarázzák, hogy egész évben erőteljes növekedést tapasztaltak, a negyedik negyedévben ugrásszerűen emelkedésre számítanak – írja a Reuters.

Szeptember végéig India volt a DXB első számú célországa 8,9 millió utassal, amelyet Szaúd-Arábia és az Egyesült Királyság követett. A negyedik negyedévben részben a Kínából érkező utasok miatt nőhet a forgalom. A Dubai Airports szerint a kínai piac az év elején nem állt vissza teljesen a járvány előtti szintre, de az év utolsó három hónapjában ez is megtörténik. Ehhez kapcsolódik, hogy az ENSZ november 30-án kezdődő COP 28 klímacsúcsát is Dubajban tartják.

A Dubai Airports vezérigazgatója, Paul Griffiths az amerikai hírügynökségnek elárulta, hogy eddig nem látott változást a dubaji utasforgalomban az izraeli háború következtében, és nem aggasztják a jövő évre vonatkozó borús gazdasági kilátások sem. Hozzátette, hogy a DXB bővíti a repteret, amelynek kapacitása a jelenlegi 100 millióról 2026-ra 120 millió utasra emelkedik a beruházás miatt.

Griffiths azt is kijelentette, hogy Dubaj másik légikikötőjét, Al-Maktúm nemzetközi repülőteret is korszerűsítik, bár erről nem árult el részleteket. A turizmus világszerte újjáéledt a koronavírus-világjárvány lecsengése után, több nyugat-európai légitársaság is rekorderedményekről számolt be október végén, hála az erős nyári keresletnek.

A kínai légi közlekedési piac is regenerálódott, így a távol-keleti ország két legnagyobb légitársasága évek óta először könyvelt el nyereséget a harmadik negyedévben, miközben az utasok száma is nőtt. Dubaj a Közel-Kelet turisztikai és kereskedelmi központjaként profitál a jelenségből, miközben az orosz–ukrán konfliktus közepette a biztonságos menedékhelynek számít a tehetős oroszok és az ukránok körében is.

Az izraeli háború az egész térségtől elriasztja a turistákat

Súlyos csapást jelent a közel-keleti országok turizmusára az Izrael és a Hamász közötti háború: sorra mondják le vagy halasztják el a tervezett utazásokat, a turisztikai cégek módosítják a túraprogramokat, a nagy légitársaságok pedig az év végéig nem üzemeltetnek járatokat Izraelbe. Még ománi utakat is lemondanak, pedig az ország messze van a konfliktustól.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.