BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Egyelőre dacol a vámháborúval Kína: most épp kishaszongépjárművekkel hódítaná meg Magyarországot és Európát

A szeptemberi hannoveri kiállításon a mostani tervek szerint egy 3,5 tonnás kishaszonjárműről rántja le a leplet a BYD. Kérdés, hogy az éppen kibontakozó vámháború, mennyiben változtatja meg a kínai cég terveit.

A BYD európai portfóliójának két hiánypótló haszonjárműmodelljét is be akarja mutatni a nemzetközi hannoveri kiállításon szeptemberben – erről tájékoztatta a Vezess közlekedési szakportált az Eurotrade, amely többek között BYD buszokat és teherautókat is forgalmaz idehaza. 

Fotó: BYD

Mint írják, a szeptemberi hannoveri IAA Transportation kiállításra egy 3,5 tonnás kishaszonjárműről rántja le a leplet a BYD. A teljesen elektromos jármű különlegessége, hogy az előzetes információk szerint kategóriájában nagyobb terhelhetőséggel rendelkezik majd, mint a konkurens márkák gyártmányai. A BYD Truck üzletág európai kínálatában eddig a 2,4 tonnás furgon, a 7,5 tonnás és a 18 tonnás teherautó szerepelt, így a 3,5 tonnás jármű megjelenése a kimagasló terhelhetőséggel hiánypótló lesz a piacon. Mindemellett várhatóan megújul a BYD-portfólióból jól ismert kikötői vontató is. 

A Yard Tractor új köntöst kap, amely EYT2.0 néven debütál az IAA kiállításon. 

Az eddigiekkel ellentétben nemcsak egyféle kivitelben lesz kapható a különleges vontató, hanem várhatóan legalább kétféle változat közül választhatnak a jövendőbeli megrendelők.

A lap szerint Magyarországon az ilyen típusú járművek elsősorban az épülő autógyárak és autóiparhoz kapcsolódó beszállítóüzemek flottáiban jelenhetnek meg. Az újdonság a megapótkocsik húzására lesz optimalizálva, mert az autóiparban használatos gitterboxok szállítása a méretükből adódóan ilyen típusú és méretű félpótkocsikkal végezhető gazdaságosan.

A mostani hír különlegessége: az Európai Bizottság éppen arra készül, hogy júliustól további vámokat vet ki a Kínából érkező gépjárművekre. A brüsszeli testület szerint a távol-keleti állam tiltott támogatásban részesítette a saját gyárait, emiatt olyan versenyelőnyre tettek szert, amely az árakban is megjelenik. Természetesen Kína válasza sem maradt el, a távol-keleti ország jelezte, hogy kész a megtorlásra, és válaszlépéseket tervez a mezőgazdasági termékek és a légi közlekedés területein. Továbbá a nyugati nagy teljesítményű autók gyártói is nehézségekre számíthatnak a kínai exportjukban. Peking már vizsgálatot indított egyes európai szeszesital-típusok ügyében is.

 

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.