Most éri meg Amerikába utazni: rég voltak ennyire olcsók a transzatlanti repülőjegyek

Utoljára a koronavírus-járvány előtt látott szintre süllyedtek az Európából az Egyesült Államokba tartó repülőjegyek ára, miután Nyugat-Európából kevesebben utaznak Amerikába, ami várhatóan még júliusban is folytatódik.

Távol maradnak a nyugat-európai utazók

Májusban 2,8 százalékkal csökkent a tengerentúlról az Egyesült Államokba érkezők száma az egy évvel korábbihoz képest az amerikai utazási és turisztikai hivatal előzetes adatai szerint, mivel a Nyugat-Európából érkezők száma 4,4 százalékkal csökkent, miközben a kelet-európai utazók száma 1,6 százalékkal nőtt. A foglalások alapján a visszaesés tartós lehet, mert a júliusi amerikai érkezések száma 13 százalékkal alacsonyabb a tavalyinál az OAG Aviation elemzőcég adatai szerint.

A transzatlanti jegyárak az első negyedév óta csökkennek, miután Donald Trump amerikai elnök Grönland meghódításáról kezdett beszélni, miközben kereskedelmi háborút indított és a határvédelmet is megerősítette, európai utazókat is őrizetbe véve a határon. 

Márciusban a Nyugat-Európából érkezők száma éves alapon 17 százalékot esett az amerikai turisztikai hivatal adatai szerint, bár a visszaesés jelentős része valószínűleg a húsvétnak tulajdonítható. Erre utal az is, hogy az áprilisi adatok 12,1 százalékos növekedést jeleztek.

A légitársaságok szerint a fordított irányú forgalom ellensúlyozza a visszaesést

Az átlagos másodosztályú retúrjegyek ára több mint 50 Amerikából Európába tartó útvonalon 7 százalékot esett a Cirium légi közlekedési elemzőcég szerint, de az Atlanta–London útvonalon az áresés mértéke az 55 százalékot is elérte.

A Reuters összefoglalója szerint olyan nagy légitársaságok, mint az Air France-KLM vagy a Lufthansa is gyengülő keresletre számít. A német légitársaság vezérigazgatója Carsten Spohr szerint a kereslet gyengül a harmadik negyedévben, míg az Air France-KLM vezére, Ben Smith arról beszélt, hogy a vállalat enyhe visszaesést lát a transzatlanti repülésben, ezért árat csökkent, hogy megtöltse járatait.

Ugyanakkor a Lufthansa azt is állítja, hogy az európai–amerikai forgalom csökkenését ellensúlyozza a fordított irányú növekedés, és erről számolt be a United Airlines is. A Delta Airlines pedig azt közölte, hogy a nagy távolságú nemzetközi járatain a kereslet 80 százaléka az Egyesült Államokból ered, és a régió árai jelentősen magasabbak a világ többi részén tapasztaltaknál. Ugyanakkor a repülőjegyek olcsóságához a gyenge kereslet mellett hozzájárulhatott az alacsony olajár is, ami az elmúlt napokban változóban van az izraeli–iráni háború hatására.