Ezért fájhat az egész világnak az izraeli-iráni háború: újra veszélyes a Vörös-tenger, a hajók elkerülik a Szuezi-csatornát

Bár a kereskedelmi hajóforgalom továbbra is zavartalanul halad át a stratégiai jelentőségű, ám tavaly óta a húszik által gyakran támadott Hormuzi-szoroson, egyre több hajótulajdonos dönt úgy, hogy elkerüli a Vörös-tengert és a Szuezi-csatornát az Izrael és Irán között kiéleződő konfliktus miatt – derült ki a többnemzetiségű, amerikai vezetésű Combined Maritime Force pénteki jelentéséből.

A Hormuzi-szoros a világ kőolaj- és cseppfolyósítottföldgáz-szállításának egyik fő ütőere. Irán korábban többször fenyegetőzött a szoros lezárásával, válaszul a nyugati szankciókra. 

A Combined Maritime Force közleménye szerint a térségben „jelentős mértékben” megnőtt a regionális konfliktus kockázata az elmúlt 24 órában, de hangsúlyozzák: „A Hormuzi-szoros nyitva áll, és a kereskedelmi forgalom zavartalanul halad.”

A válságot Izrael pénteki, nagyszabású katonai akciója robbantotta ki, amelyben a zsidó állam nukleáris létesítményeket, ballisztikusrakéta-gyárakat és katonai vezetőket vett célba. Az izraeli kormány szerint ez egy hosszú hadművelet kezdete, amelynek célja, hogy megakadályozzák Teheránt az atomfegyver kifejlesztésében. Irán tagadja, hogy atomfegyvert kívánna előállítani.

Jakob Larsen, a BIMCO nevű hajózási szövetség biztonsági vezetője szerint „egyre több hajótulajdonos tanúsít fokozott óvatosságot, és úgy dönt, hogy elkerüli a Vörös-tengert és a Perzsa-öböl térségét”. Mint hozzátette, ha az Egyesült Államokat a térségbeli támadások részesének tekintik, az drasztikusan megnövelheti az eszkaláció veszélyét – beleértve tengeri aknák telepítését vagy rakétatámadásokat a Hormuzi-szorosban hajózó kereskedelmi járművek ellen.

A nemzeti hatóságok szerint a Vörös-tenger ismét veszélyessé vált

A Reuters által látott dokumentumok szerint Görögország és az Egyesült Királyság is óvatosságra intette kereskedelmi flottáit. A görög hajózási minisztérium pénteken arra szólította fel a tulajdonosokat, hogy haladéktalanul küldjék el azon hajóik adatait, amelyek áthaladnak a Hormuzi-szoroson.

A brit közlekedési minisztérium ezzel párhuzamosan azt tanácsolta a brit lobogó alatt hajózó járműveknek – beleértve a Gibraltáron, Bermudán és a Man-szigeten regisztráltakat is –, hogy kerüljék a Vörös-tenger déli részét és az Ádeni-öblöt. Az áthaladó hajóknak maximális biztonsági szintet kell alkalmazniuk, és minimalizálniuk kell a fedélzeti személyzet jelenlétét.

Az Európai Unió Aspides haditengerészeti missziója továbbra is jelen van a Vörös-tengeren, de figyelemmel kíséri a fejleményeket – közölte egy uniós tisztviselő.

A kialakuló helyzet nemcsak a hajózási útvonalak biztonságát fenyegeti, hanem újabb láncreakciókat is elindíthat az energiahordozók globális kereskedelmében. A következő napok kulcsfontosságúak lehetnek a válság mélyülése vagy enyhülése szempontjából.