BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Újra próbálkozik minden idők legnagyobb hajójával a Shell

A Shell közlése szerint jövőre, azaz 2026-ban térhet vissza a tengeri szolgálatba a Shell Prelude, minden idők legnagyobb, ember alkotta hajója. A 17-20 milliárd dollárt felemésztő tengeri LNG-platform nagyon ígéretes vállalkozásnak indult Ausztráliához közeli tengeri gázmezők kitermelésére, de a Prelude az elmúlt években annyi működési zavarral szembesült, hogy többen temetik a projektet. 2026 új kezdetet jelenthet a platform számára.

A 488 méter hosszú, 74 méter széles, kolosszális hajót Dél-Koreában építették még a cég megbízásából azzal a céllal, hogy Ausztrália északnyugati partjaitól több száz kilométerre kitermelje a tengeri földgázmezőket, a fedélzetén cseppfolyósítsa a szénhidrogént, azaz LNG-vé alakítsa – idézi fel az Origo. A kezdetekben 10-13 milliárd dolláros, ám végül hivatalosan 17,5 milliárd dollárból elkészült Prelude (egyes álláspontok szerint valójában ennél is többe, 20 milliárd dollárba került a megépítése) ugyanakkor működésének első éveiben egymás után szállította a problémákat.

Shell Prelude
2026-tól új alapokon működtetné tovább a Shell a Prelude nevű LNG-platformját
Fotó: Shutterstock

Bukás lehet a Prelude hajóból vagy lehetséges az újrakezdés?

A lap felidézi, hogy például 2020-ban például komoly műszaki problémák merültek fel dízelgenerátorainál, ami miatt le kellett állítani működését. Az úszó behemóton csak 2021-ben folytathatták a kitermelést, a Covid–19 második, igencsak energia-, ezen belül földgázínséges évében. De voltak más esetek is. 2021 decemberében súlyos tűzeset történt a fedélzeten, mely a hajó teljes energiaellátó rendszerét érintette. A termelést öt hónapra kellett leállítani, a Shell pedig nem tudta elkerülni a hatósági vizsgálatot. 

2022-ben kiderült, hogy a tengeri létesítményen a tűz esetén kritikus fontosságú füstérzékelők többsége hibás vagy nem a célnak megfelelő volt. A Shell Prelude ezt a tesztet is elbukta, ráadásul abban az évben decemberben újra tűz volt a fedélzeten (ezt sikerült hamar megfékezni). A működést végül a dolgozók és a vezetés közötti bérvita is nehezítette.

Ezek miatt az előzmények miatt a fanyalgók egy része 20 milliárd dolláros katasztrófaként hivatkozik a Shell Prelude hajóra. 

Az ausztrál Shell ugyanakkor azt ígéri, úrrá lesz a problémákon. Iparági források szerint óvatosan haladva kívánja új alapokra helyezni az úszó gázplatform működtetését, tudva, hogy több hiba, botrány már nem férhet bele. 2027-ben már a Crux gázmezőt kellene kitermelnie a hajónak.

További részletek az Origo cikkében olvashatók!

Videón az óriási hajó:

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.