Végleg távozott Magyarországról az egyik legnagyobb német autógyártó csúcsvezére: súlyos kritikát fogalmazott meg az állapotokról – „Őszinte leszek”
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA Mercedes-Benz kecskeméti gyárában a vezetőváltást követően különkiadású magazint készítettek, melyben az új gyárigazgatót, Christian Dickertet mutatták be, a távozó Jens Bühlert pedig búcsúztatták.
Az új vezető alig várja, hogy Kecskeméten élhessen
Christian Dickert, az új vezető úgy fogalmazott a Kecsup szerint, hogy Magyarországot és a magyar embereket hagyománytisztelőnek, vendégszeretőnek, gyerekbarátnak és nyitottnak látják. Hozzátette, már várják, hogy személyesen is jobban megismerhessék az országot és az itt élőket. A magazin különkiadásának egyik legérdekesebb része azonban Jens Bühler válasza volt arra a kérdésre, hogy számára mi vált tipikusan kecskemétivé, akár a gyárban, akár a városban. A távozó vezető a megszokottnál nyíltabban fogalmazott.
„Őszinte leszek: kátyúk, rossz utak…” – válaszolta Bühler.
Két különböző világ a város és a gyár
Ugyanakkor Bühler rögtön különbséget tett a város és a gyár között. A Mercedes kecskeméti üzemét modern, tiszta, kiválóan szervezett, igazi ipari gyöngyszemként jellemezte. Véleménye szerint a gyár világszínvonalú működést épített fel Kecskeméten, a környezetében azonban még van mit pótolni.
Bühler úgy látja, a város nem fejlődött olyan ütemben, mint a gyár. Megfogalmazása szerint az üzemben világszínvonal jött létre, és ezt a szintet a gyár környezetében is el kellene érni. A kijelentés különösen azért figyelemre méltó, mert egy vállalati búcsúinterjúban hangzott el, vagyis olyan PR-környezetben, ahol jellemzően visszafogottabb, kevésbé kritikus megfogalmazások szerepelnek.
Szerették Magyarországot, de vár Kína
A korábbi gyárigazgató ugyanakkor több pozitívumot is kiemelt Magyarországgal kapcsolatban. Arra a kérdésre, hogy mi fog neki a legjobban hiányozni az országból, a szívélyességet, a szenvedélyt és az időjárást említette. Azt is elmondta, hogy családjával nagyon élvezték az itt töltött időt.
Bühler számára a kecskeméti élet egyik előnye a rövid távolság volt.
Mint mondta, Kecskeméten 11 perc alatt beért a gyárba, míg új munkahelyén, Kínában ez az út már 60–90 percet vesz igénybe. A gyors kérdésekből az is kiderült, hogy kedvenc magyar helye Budapest volt, legkedvesebb kirándulóhelyének a helvéciai kilátót nevezte meg, kedvenc magyar étele pedig a csirkepaprikás nokedlivel.
Több millió példány a Mercedes számára
Jens Bühler 2 évig és 4 hónapig vezette a Mercedes-Benz kecskeméti gyárát. Vezetői időszakának fontos mérföldkövei közé tartozott, hogy 2024-ben elkészült a kétmilliomodik „Made in Kecskemét” autó, 2025-ben George Russell Formula–1-es pilóta is ellátogatott az üzembe, 2026-ban pedig megkezdődött az A-osztály és
a tisztán elektromos GLB sorozatgyártása.
Bühler a magazinban rövid búcsúüzenetet is küldött kecskeméti kollégáinak: „Csak így tovább – és sok sikert! És egy második mondat: köszönök mindent!”
