BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Óriási a baj Szerbiában, üzemanyaghiány fenyeget, megszűnt az import, hatalmas áremelés jön a kutaknál

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Egyre nagyobb fennakadásokat okoz a Duna alacsony vízállása Szerbiában. A folyó nehezen hajózhatóvá vált, ami üzemanyag-ellátási problémákat okoz, a helyzetet pedig a világpiacon uralkodó bizonytalanság is súlyosbítja. A kieső importmennyiségeket ugyan lehet alternatív útvonalakon keresztül pótolni, de ez jelentős többletköltséggel jár. A helyzet stabilizálása érdekében a kormány engedélyezte az olajvállalatok számára, hogy felszabadítsák operatív gázolajkészleteiket. A tervek szerint ezzel a lépéssel elkerülhető lesz az állami tartalékok felhasználása.

Mint azt korábban a Világgazdaság megírta a Duna alacsony vízállása miatt akadozik a szerb üzemanyag-import. A helyzet komolyságát jól szemlélteti, hogy Dubravka Dedovic Handanovic szerb bányászati és energiaügyi miniszter szerdán egyeztetett Tomislav Micoviccsal, a Szerbiai Kőolajipari Vállalatok Szövetségének főtitkárával, majd csütörtökön engedélyezte az olajvállalatok számára, hogy felhasználják operatív gázolajkészleteiket.

Üzemanyag-ellátási nehézségeket okoz a Duna alacsony vízállása Szerbiában
Üzemanyag-ellátási nehézségeket okoz a Duna alacsony vízállása Szerbiában / Fotó: Anadolu via AFP

A kormány stabilizálná az üzemanyagellátást

A világpiaci helyzet fokozódó bizonytalansága és a régió folyóinak alacsony vízállása miatt nehézkessé vált az üzemanyagimport, valamint ezzel egyidejűleg a szezonális hatás miatt megemelkedett a kereslet, ezért a bányászati és energiaügyi minisztérium úgy döntött, hogy engedélyezi az ezt kérelmező olajvállalatok számára operatív készleteik felhasználását − közölte a tárca.

Az operatív készletek lehetővé teszik a jelenlegi ellátási nehézségek áthidalását az állami tartalékok felhasználása nélkül

− mondta Dedovic Handanovic, majd hozzátette, hogy ezzel az olajvállalatok azonnal hozzájuthatnak a szükséges üzemanyaghoz, a hazai piac ellátása pedig továbbra is zavartalan maradhat.

A miniszter arról is beszámolt, hogy a lépést maguk az olajvállalatok is sürgették, mivel a vízi úton történő import a szokásos kapacitás 30-40 százalékára esett vissza, amit más forrásokból nem tudnak pótolni.

Dedovic Handanovic hangsúlyozta, hogy az ellátási lánc rendkívüli nyomás alatt van, mivel

az olajvállalatok sem a dunai szállításra, sem a vasúti és közúti fuvarozásra nem támaszkodhatnak olyan mértékben, amely biztosítaná a tervezett importmennyiségeket.

A helyzet stabilizálása után a vállalatok a készleteket a minisztériummal együttműködve, meghatározott határidőn belül visszatöltik − mondta Dedovic Handanovic, aki szerint az operatív készletek felszabadításával elkerülhető, hogy az állam saját tartalékait használja fel, amelyeket továbbra is megőriznek és töltenek. 

A NIS számára lehetővé tesszük, hogy saját operatív készleteiből biztosítson üzemanyagot azoknak a vállalatoknak, amelyek az import visszaesése miatt jelenleg nagyobb mennyiséget igényelnek a hazai finomítótól

− mondta Dedovic Handanovic, aki szerint ezzel stabilizálható az ország üzemanyagellátása.

A minisztérium kész azonnal reagálni

A minisztérium folyamatosan monitorozza a kőolajtermékek piacát, az állam pedig készen áll arra, hogy időben reagáljon minden olyan helyzetre, amely veszélyeztetheti az ellátás biztonságát − közölte Dedovic Handanovic, aki arra is felhívta a figyelmet, hogy az időjárási körülményeket és a geopolitikai folyamatokat nem tudják befolyásolni, de a válságokat és váratlan helyzeteket kezelni fogják.

Az elmúlt három évben kétszeresére növeltük a kötelező kőolajtermék-készleteket

− mondta a miniszter, aki szerint ennek köszönhető, hogy Szerbia üzemanyagellátása az elmúlt időszakban stabil maradhatott.

Az operatív készletek felhasználása csupán áthidaló megoldás, az ellátásbiztonságban a pancsovai finomító továbbra is kiemelt szerepet játszik

− mutatott rá Dedovic Handanovic, aki emlékeztetett arra is, hogy a kormány az elmúlt napokban 20 százalékkal csökkentette az üzemanyagok jövedéki adóját, hogy elkerülhető legyen a meredek áremelkedés.

A pancsovai olajfinomító helyzete

Szerbia számára a jelenlegi helyzetben kiemelten fontos a pancsovai olajfinomító működésének biztosítása. Ehhez azonban szükség van arra, hogy az amerikai pénzügyminisztérium külföldi eszközöket ellenőrző hivatala (OFAC) lehetővé tegye az üzem számára az olajimportot.

Az Egyesült Államok 2025. október 9-én vezetett be szankciókat a pancsovai finomítót is birtokló NIS-sel szemben, az orosz többségi tulajdonrész miatt. A NIS többségi részvénycsomagját (56,15 százalék) jelenleg a Gazprom és leányvállalata, a Gazpromnyefty birtokolja.

Az amerikai engedély nélkül a szankciós kockázatok miatt a beszállítók, bankok, valamint infrastruktúra-üzemeltetők nem, vagy csak jelentős rizikó mellett működhetnének együtt a NIS-szel, így az a termelés csökkentésére, vagy akár teljes leállásra kényszerülhetne. Ez korábban, 2025 decemberében már megtörtént, amikor a pancsovai finomító nyersolajhiány miatt felfüggesztette a termelést, amely csak az OFAC új engedélye után indulhatott újra.

A szerbiai üzemanyagárak

Szerbiában ezen a héten is folytatódott az üzemanyagok drágulása: a gázolaj maximális kiskereskedelmi ára literenként 222 dinárra (688 forint), a 95-ös benziné pedig 198 dinárra (614 forint) emelkedett, ami mindkét termék esetében kétdináros heti növekedést jelent. Az elmúlt időszak mélypontjához, június 19-hez képest a gázolaj 5 dinárral (16 forint), míg a 95-ös benzin 7 dinárral (22 forint) drágult.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.