"Papírtengerben" úsztak az alkuszok, majd a biztosítók
A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének gépjárműszekció vezetője szerint idén 650-700 ezer gépkocsi tulajdonos váltott. Mivel az ügyfelek többsége az egy hónapos intervallum ellenére az utolsó hétre hagyja a döntést, az ügyvitellel járó „szörnyű mennyiségű papír” egyszerre zúdul az alkuszokra, majd a biztosítókra – tájékoztatott Cselovszki Zsolt. A helyzetet tovább nehezíti, hogy az idei évtől a biztosítóknak egymástól kell bekérniük az ügyfelekre vonatkozó kártörténeti igazolásokat. Ehhez össze kell, illetve kellett volna egyeztetni a cégek nyilvántartási rendszerét, ám ez több esetben nem történt meg.
Ha nem kapnak időben kártörténeti igazolást, a biztosítóknak automatikusan az alapszintű, A00-s bonus malus kategóriába kell sorolniuk a klienseket, majd szükség esetén visszamenőleg módosítaniuk a besorolást, és ebből következően a fizetendő díjat.
Az átszerződők nagy száma a fenti okok miatt 2008-as váltásra vonatkozóan kellemetlen következményekhez vezetett: a biztosítók egy része nem tudta január elsejéig feldolgozni a beérkező adatokat, ezért sokan nem kaptak csekket a díjfizetéshez.
A Netrisk.hu alkuszcég az összes újraszerződő mintegy 20 százalékát közvetíti új biztosítóhoz. Haraszti Zsolt a vállalat részéről elmondta: több biztosítóval kétoldalú megállapodást kötöttek, ennek értelmében helyettük az alkuszcég küldi ki az első csekket. Ennek megfelelően a Közlekedési Biztosító Egyesület, a MÁV Általános Biztosító Egyesület, A TIR, és OTP-Garancia Biztosító általuk kiközvetített ügyfelei december-január folyamán megkapták a csekket. Az Uniqua, a Groupama, a Posta, a Signál, a Generali, és a Genertel nem kötött megállapodást a Netriskkel, az alkuszcég úgy tudja, az ügyfelek többségéhez időben megérkezett a követelés az első havi díjról.
A Genertel marketing vezetője, Simon Péter úgy nyilatkozott, csak eseti jelleggel fordult elő, hogy az ügyfelek nem kapták meg időben a csekket. A marketing vezető arra a kérdésre, meghosszabbítják-e a befizetési határidőt, azt válaszolta: a határidőt a biztosító nem módosíthatja. Az Allianz nemrégiben közölte: február 29-ig fizetési haladékot ad azoknak, akik január végéig nem kapták meg a csekket. Ugyanígy tett az AEGON is: ügyfeleik március 20-ig kaptak haladékot.
Azzal, hogy létrejön a szerződés a biztosító, és az autótulajdonos között, a biztosító gyakorlatilag az inkasszós joghoz hasonló felhatalmazást kap. Ez azt jelenti, hogy kötelessége gondoskodni arról, hogy a díj befizetése megtörténhessen. Ha az autós január elsejéig nem fizette be a díjat, harminc napig, vagyis február elsejéig akkor is fennáll biztosítotti jogviszonya. Binder István, a Pénzügyi Szervezetek Állami Szervezetének szóvivője korábban a Népszava Online-nak elmondta: a biztosítóknak kötelességük a csekk elmaradásának esetén értesítést küldeniük a január 30-i határidő március 20-ig történő meghosszabbításáról.
A gond az, hogy egy közúti ellenőrzés alkalmával az autósnak viszont kötelessége felmutatni a kötelező biztosítás fedezetének fennállását tanúsító okiratot a rendőrnek. Ha ennek nem tesz eleget, a rendőr figyelmezteti, helyszíni bírságot szab ki, vagy szabálysértési feljelentést tesz az autó üzemben tartójával szemben. Jámbor István, az Országos Rendőrfőkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztályának munkatársa elmondta: a szankcionálás során figyelembe lehet venni, hogy a jogsértő állapothoz milyen körülmények vezettek, de a helyszíni ellenőrzés során nem lehet megállapítani, hogy valóban a biztosító késedelme okozta-e a helyzetet.
Az Európai Unió országainak többségében nincs a magyarországihoz hasonló „kampányidőszak” a kötelező biztosítások terén. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége kidolgozott egy javaslatot, amely szerint a következő évi díjakat továbbra is az év egy adott időszakában, egyszerre hirdetnék meg a biztosító, a biztosítóváltás azonban különböző időpontokban, az adott ügyfél szerződésének naptári megszűnésekor lenne lehetséges. Így a gépjármű-tulajdonosok számára továbbra is átláthatóak, és összehasonlíthatóak lennének a feltételek, de csökkenne az adminisztrációs nyomás. Cselovszki Zsolt szerint a jelenleg érvényes átszerződési időszak eltörlését a biztosítók többsége támogatná.
A biztosítóváltással kapcsolatos áldatlan helyzeten azonban csak jogszabálymódosítás változtathatna, hogy erre mikor kerülhet sor, egyelőre nem lehet tudni.
