MÁV Biztosító: hirtelen vég

A MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) célkitűzéseiről a honlapján úgy fogalmaz: olyan úton kell tovább haladni, ahol a biztosítási piac lehetőségeit az egyesület üzleti kapacitásának növelésével lehet kiaknázni. A hosszú távú tervek azonban megrövidültek, a MÁV ÁBE néhány éves – kétes megítélésű – tevékenysége a végéhez érhet.

Az egyesülettel korábban is voltak gondok: piaci megítélése bármely skálán a negatív tartományba esett, és bár szolgáltatási színvonaláról lehetett tudni, hogy nem megfelelő, rendkívül árérzékeny, ám kevéssé lojális ügyfeleit kizárólag a piaci átlagdíjaknál is jóval alacsonyabb tarifákkal hódította meg. Ügyfelei/tagjai száma tavaly év végére megközelítette a 200 ezret. A hirtelen megugró ügyfélállományt azonban nehezen kezelte az egyesület, a pénzügyi felügyelet nemegyszer felszólította nyilvántartási, adatfeldolgozási és -szolgáltatási rendszerének kidolgozására és rendezésére, 2006-ban több hónapra eltiltotta új kgfb-szerződések megkötésétől. Akkor nem pénzügyi okokkal indokolt a felügyelet, hanem adminisztrációs hiányosságokkal.

Bár folytatásként a tavalyi kampányban a MÁV ÁBE megint elvitte a kötelezőt váltó autósok nagy részét, nem telt el egy év és a felügyelet újabb határozatot hozott: ebből eleinte csak az egyesület vezérének reakciói, napjainkra azonban bűnügyi vetülete miatt dagadt botrány. A PSZÁF április 4-i határozatában 8-ától ismét felfüggesztette az egyesület kgfb-értékesítési tevékenységét, valamint felszólította vezetője és matematikusa leváltására is. Ezúttal nem adminisztrációs, hanem pénzügyi problémákkal indokolt: vizsgálata szerint az egyesület nem rendelkezik a biztonságos működéshez szükséges tartalékokkal. Az intézkedésre Kiss Bálint vezérigazgató sajátosan reagált: egyfelől azt állította, nem kapta meg a határozatot, így azt semmisnek tekintette, másrészt azt hangoztatta, nincsenek pénzügyi problémáik. A felfüggesztés mögött versenytársai ellenséges akcióját látta.

Az valóban tudható, hogy a MÁV ÁBE és a nagyobb piaci szereplők között nem felhőtlen a viszony: utóbbiak aktív kárrendezési gyakorlata táplálta a konfliktust, az egyesület ugyanis ezekért a számlákért nem szívesen fizetett. (A nagyobb biztosítók hajlamosak magasabb szervizdíjakkal kompenzálni a márkakereskedések „alkuszi” tevékenységét, ezt a kicsik, köztük a MÁV ÁBE is, nem nézik jó szemmel.) Ugyanakkor az is ismeretes, hogy a beszállítónak sem fizetett. Több, lapunk által megkérdezett budapesti szerviz is megerősítette, hogy nem állt szerződéses kapcsolatban a MÁV ÁBE-vel, akik mégis, azoknál a Népszabadság információja szerint szintén nagy összegű, 100 milliós nagyságrendű kiegyenlítetlen számlák gyűltek fel.

A kifizetetlen számlák ugyanakkor vélhetően a legkisebb problémát jelentik az egyesületnek, hiszen a múlt pénteken a vám- és pénzügyőrség (VPOP) különösen nagy értékű pénzmosás és sikkasztás megalapozott gyanúja miatt indított büntetőeljárást ellenük. A gyanú szerint közel egymilliárd forintot utaltak át különféle bankszámlákra a gyanúsítottak, köztük Kiss Bálint. Információink szerint a pénz egy új biztosítótársaság létrehozásához kellett volna.

A VPOP bejelentése után a PSZÁF ismét felügyeleti biztosokat küldött az egyesülethez, akiknek az átvevő biztosítót június 30-ig kell kijelölni, feltéve, hogy lesznek jelentkezők. Lapunk körkérdésére azonban a legtöbb biztosító egyelőre nem válaszolt. Kevesen voltak, akik már most közölték, nem foglalkoznak az állományátvétellel (Aegon, OTP Garancia). Ha az állomány nem kell senkinek, arra az idei kampány végéig a Mabisz által kezelt kártalanítási számla nyújt fedezetet.

Ez pedig reális lehetőség. Bár az egyesületnek mintegy 200 ezer ügyfele van, portfóliója nem feltétlenül kecsegtető üzlet: rendkívül alacsony tarifáival ugyanis főleg a nagyobb kockázatot jelentő budapesti fiatalokra vadászott, a kockázatnak megfelelő tartalékot viszont nem képzett. Emellett ezek az ügyfelek nagy esélylyel váltanak majd ismét a legolcsóbb szereplőre az idei kampányban, és ez szintén nem vonzerő az ügylethez.

Mindezek ellenére van, akinek jól is jöhet az állomány – például új piaci szereplők érdeklődhetnek –, ez azonban üzleti érdekek miatt vélhetően csak közvetlenül a határidő előtt derül majd ki. Ha lesz vevő, annak kötelessége 30 napon belül írásban értesíteni immár saját ügyfeleit az ügyletről, akik szintén 30 napon belül felmondhatják a szerződésüket, és választhatnak maguknak új biztosítót. Ez logikátlan lépés lenne, tekintve, hogy ezek az ügyfelek épp a legalacsonyabb tarifa miatt választották az egyesületet. Akik maradnak, azok továbbra is azt a biztosítási díjat fizetik majd, amelyre a MÁV ÁBE-vel szerződtek. VV

Mivel ezen kártyák érvényességében a biztosítótársasággal kapcsolatos eseményektől függetlenül változás nem állt be, szervezetük felvette a kapcsolatot a VPOP határügyi és ügyeleti főosztályával, valamint az ungvári magyar konzulátussal, segítségüket kérve a probléma mielőbbi megoldására. MK

Mivel ezen kártyák érvényességében a biztosítótársasággal kapcsolatos eseményektől függetlenül változás nem állt be, szervezetük felvette a kapcsolatot a VPOP határügyi és ügyeleti főosztályával, valamint az ungvári magyar konzulátussal, segítségüket kérve a probléma mielőbbi megoldására. MK-->