BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Tokaj, 2022. május 13.
Szőlőfürtöt és boroshordót mintázó jelmezt viselő szurkolók mellett halad el a 43. Tour de Hongrie országúti kerékpáros körverseny mezőnye a harmadik, 154 kilométeres Sárospatak-Nyíregyháza szakaszon Tokajban 2022. május 13-án.
MTI/Czeglédi Zsolt

Nagy kerékpárboom van Magyarországon, már amatőrversenyeken is tömegek vannak – VG Podcast

Több támogatásra lenne szükség, hiszen milliókba kerül a verseny-kerékpározás.

Lassan 100 éves lesz a hazai kerékpárverseny, amely hét éve kapott újból hatalmas lendületet. Mára igazi, kontinentális körversennyé vált a Tour de Hongrie – hangsúlyozta a Világgazdaság podcastjában Eisenkrammer Károly főszervező. 

VG Podcast  Eisenkrammer Károly főszervező Tour de Hongrie


Magyarország biztosította a helyszínét a Giro d’Italia rajtjának, valamint több szakaszának is, amely a világ leg­jelentősebb sporteseményei között szerepel, hiszen százmilliók köve­tik a televízión keresztül, és az inter­netes felületeken is hatalmas rajongótábora van. A világversenyek világában ez kihagyhatatlan  esemény, így az európai szurkolók hatalmas számban indultak meg Magyarországra, és a hazai rajongók több százezres jelenléte is bizonyította, hogy mekkora hagyománya és vonzereje van ennek a versenynek. Rengetegen látták Magyarországot a terjedelmes közvetítésekben. Ez felér bármilyen országimázs-építő kampánnyal – így vonta meg a mérlegét a Giro d’Italia magyar vonatkozásának Eisenkrammer Károly, a Tour de Hongrie főszervezője. Hozzátette: a lehető legjobb, mondhatni, történelmi időben érkezett hozzánk a Grande Partenza. 

Nagy kerékpárboom van, már amatőrversenyeken is tömegek vesznek részt. Ugyanakkor több támogatásra lenne szükség, hiszen alapvetően költséges sport a verseny-kerékpározás. Egy-két millió forint csak a bringa, félmillió az alkatrész, nem beszélve a folyamatos szervizelésről.  

A szakértő a magyar versennyel kapcsolatosan ismertette, hogy lassan 100 éves lesz a nagy kerékpáros vetélkedő, amely hét éve kapott újból hatalmas lendületet. Mára igazi, kontinentális körversennyé vált, ugyanazokkal a csapatokkal, versenyzőkkel találkozhatunk hazánkban, mint akik Olasz- vagy Franciarországban felbukkannak. Egyébként a Tour de France mintáját követő Tour de Hongrie úgynevezett első kategóriás minősítésű futammá vált, ami azt is jelenti, hogy már nem a szimpátián vagy a jóindulaton múlik, ki indulhat, melyik csapat, hanem az UCI, vagyis a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség jóváhagyásán. Azaz, hivatalos, profi csapatok indulhatnak a magyar bajnokságon is, csakúgy, mint a Lajtán túli nagy rangadókon. Gyakorlatilag az első kategóriás tusa azt is jelenti, hogy feljebb már nem lehet lépni. Ugyanakkor még nehezebb fenntartani a magas színvonalat, újból és újból beletenni abba a lelkesedést – fűzte hozzá végezetül Eisenkrammer Károly.  

Keresse a VG Podcastot a kedvenc alkalmazásán!

Spotify: VG Podcast

Anchor: VG Podcast

Google Podcasts: VG Podcast

Radio Public: VG Podcast

Breaker: VG Podcast

Podcastok

Továbbiak
Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.