BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Az idén sztrádaépítésekre 90-100 milliárd

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Kevés esély van az M5-ös egységes díj-, illetve matricarendszerbe való bekapcsolására -- mondta Baranyay László, a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt. elnök-vezérigazgatója az Országgyűlés gazdasági bizottságának Mezőkövesden tartott tegnapi kihelyezett ülésén. A pénzintézet több menetben tárgyalt az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. vezetőivel, de az AKA díjkompenzációs igénye messze van az MFB által felvállalható, tolerálható mértéktől. A tárgyalások még tartanak, s várhatóan két hét múlva zárulnak le. A pénzintézet vezetője közölte, hogy az idén év végéig 90-100 milliárd forintot költenek a sztrádaprogramra.

Farkas László, a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy december közepéig az M3-as projekt készültségi foka 65 százalékot, az M7-es 95, a szekszárdi híd az M9-essel pedig 18 százalékot ér el. A vállalt határidőket mindhárom projektnél tarthatónak nevezte.
Haraszti László, a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. vezérigazgatója elmondta, hogy az autópálya-kapuk bontása visszafordíthatatlan, reményeik szerint a közbeszerzési döntőbizottság napokon belül jóváhagyó határozatot hoz az elektronikus ellenőrző rendszer beszerzéséről. Ezeket a tervek szerint Gödöllőn és Mosonmagyaróváron, a nyílt pályán, fix helyeken szerelik fel, és lesznek mobil ellenőrző rendszerek is. Telepítésük január 1-jéig megvalósul. A cél, hogy az összes le- és felhajtón ellenőrizzenek. Ennek megvalósítása pénz függvénye.
A Tisza magas vízállása miatt elmaradt az oszlári híd acélszerkezetének tegnapra tervezett beemelése, ez az előrejelzések szerint a jövő hét közepén kerülhet a helyére.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.