Érdig ingyenes marad az M7-es
Jövőre 160 kilométerrel nő az egységes matricával igénybe vehető díjas állami autópályák hossza, annak köszönhetően, hogy megépült az M3-as új 60 kilométeres szakasza, s száz kilométeren fizetős lesz az M7-es. Az eddig szokásosnál nagyobb áremelésre kell számítani, már csak azért is, mert januártól 12-ről 25 százalékra nő a sztrádadíj áfája.
A tervek szerint egységesítenék jövőre a díjkategóriák mai bonyolult rendszerét. Az első díjkategóriába (D1) a 3,5 tonna alatti járművek, a másodikba (D2) a 3,5-7 tonna közöttiek, a harmadikba (D3) az ennél nehezebb tehergépjárművek kerülnének.
A GKM által preferált tervezetben az első kategória díjai átlagosan 10-13 százalékkal nőnének, a hetimatrica ára 1500 forintról 1800-ra, a havié 2600-ról 3100-ra, az évié 24-ről 30 ezerre nőne. A második díjkategóriában 30-32 százalékos, a hét tonna feletti járműveknél 50 százalék feletti emeléssel számolnak. Elfogadása esetén a hetimatricáért az idei 5000 helyett jövőre 7500 forintot, a haviért 9000 helyett 13 500-at, az évesért pedig 83 ezer helyett 130 ezret kellene fizetni. Ezt szakmai körökben bírálják, attól tartanak, hogy a magas díjak nem ösztönöznek a pálya használatára. A terv kidolgozói szerint azonban az eddigi tarifarendszer nem tükrözte kellően, hogy a nehezebb járművek sokkal jobban terhelik az utakat, mint a könnyebbek. Úgy tudjuk, hogy ezzel a változattal sem érné el az első és harmadik kategória közötti szorzó például a szomszédos Ausztria értékét.
A tervek szerint az eddigiekhez hasonlóan lesznek ingyenesen használható szakaszok is. A jövőre díjassá váló M7-esen várhatóan a fővárostól Érdig (mintegy 17 kilométeren), illetve a Székesfehérvár Kelet-Székesfehérvár Nyugat szakaszon nem kell fizetni.
Az előterjesztés szerint az M1-es Budapest-M0-s csomópont; Tatabánya Óváros-Tata csomópont; Mosonmagyaróvár csomópont - Hegyeshalom határ, Győr Kelet-65-ös út csomópont, a biatorbágyi felhajtó-M0-s csomópont közötti szakaszokon, illetve Budapest felé Mosonmagyaróvártól a 185. kilométerszelvényig, az M3-ason pedig a Budapest-2/b csomópont között lenne díjmentes. Az utóbbi sztrádán várhatóan jövőre megszűnik Kerekharaszt és Hatvan között a mostani ingyenesség.
