Másra költenék a metrópénzt
A jövő évben reális célként minden területen csak a felszínen maradás tűzhető ki - állapítja meg a fővárosi önkormányzat 2003. évi költségvetési koncepciója, amely ma kerül a közgyűlés elé. A rendelkezésre álló forrásokból fedezni kell a közalkalmazottak és köztisztviselők illetményemeléséhez szükséges többletigényt. Ez a működési költségek területén az idei eredeti előirányzathoz képest mintegy 20 milliárd forintos pluszkiadást jelent. Az önkormányzatnak biztosítania kell a kötelező feladatok ellátását és a fenntartott intézmények működtetését is.
A főváros az idén 333 milliárd forint kiadással, 295 milliárdos bevétellel és 38 milliárd fejlesztési célú hitellel számol. Jövőre a helyben maradó személyi jövedelemadó a jelenlegi 5-ről 10 százalékra emelkedik, a főváros és a kerületek így együttesen 18,6 milliárd forinttal nagyobb forráshoz jutnak. A város adóerő-képessége miatt viszont 5,4 milliárd forinttal több az elvonás is, így valójában 13,2 milliárd forint a növekedés. A főváros és a kerületek osztoznak az iparűzési adón is, ami a főváros saját bevételeinek legnagyobb tétele. Szakértői becslések szerint az iparűzési adó 11,6 milliárd forinttal nőhet jövőre, ez az ez évre tervezett 109 milliárd helyett 121 milliárd forintot jelentene.
Az anyag javaslatot tesz a főváros hétéves fejlesztési koncepciójának újragondolására, mivel a tervezettnél kisebb költségvetési forrás miatt a fejlesztések egy részének megvalósítására nincs reális esély. Az A változat szerint a beruházásoknak és rekonstrukcióknak átlagosan 80 százaléka maradhatna a tervben, ágazatonként differenciált mértékben. A B változat valamivel kedvezőbb külső körülményekkel számol, de a jelenleg prognosztizálható bevételek csak az A változatban szereplő fejlesztésekre adnak fedezetet. Szerepel a koncepcióban az is, hogy a 4-es metróra tartalékolt pénzt más tömegközlekedési fejlesztésekre szükséges fordítani. Az összeg felszabadításához viszont hatályon kívül kell helyezni a keret létrehozásáról szóló 1997-es közgyűlési rendeletet is.
