Az autópályák mellé települnek a befektetések
A 2007-ig külföldi működő tőkéből Magyarországon már biztosan megvalósuló, egyedi kormánydöntés alapján fejlesztési támogatást elnyert nagyberuházások zöme meglévő autópályák mentén vagy olyan térségekben helyezkedik el, amelyek sztrádán könnyen megközelíthetők - ez állapítható meg a nyilvánosság számára hozzáférhető adatokból. Jelenleg tizenhét ilyen nagyberuházásról lehet tudni, amelyek közel 331 milliárd forint értékű külföldi működő tőke betelepülését eredményezik, közvetlenül több mint 12 ezer új munkahelyet teremtve. Köztük van egyébként az az öt olyan projekt is, amely ma még egyelőre üzleti titoknak számít. A Világgazdaságnak annyit sikerült erről megtudni, hogy összességében 83 milliárd forintnyi befektetést hoznak az országba, s 2500 munkahelyet teremtenek. Egyébként sem a befektető cég nevéről, sem a beruházás színhelyéről, sem tevékenységük milyenségéről még nem árulnak el adatokat, miután az üzleti partner pillanatnyilag nem kívánja nyilvánosságra hozni döntését. Csak érdekességképpen: van köztük egy olyan projekt is, amely önmagában 1200 új munkahelyet létesít, tízmilliárd forintos beruházással.
A potenciális külföldi befektetőkkel folytatott tárgyalások alapján is egyértelmű az összefüggés a közúti infrastruktúra megléte és a kedvező befektetői döntések meghozatala között - sommázta a Világgazdaságnak a befektetőkkel napi kapcsolatot tartó szakember a tapasztalatait. Garamhegyi Ábel, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára azt látja, ha egy befektetés helyszíneként felajánlott település logisztikája jó, s közvetlen közelében vagy környékén autópálya, autóút teszi egyszerűbbé a megközelítést, akkor az a terület jó eséllyel pályázhat a projektre. Igaz, a siker még így sem biztos. Tény, az elmúlt egy évben meghozott befektetői döntések nyomán már megkezdett vagy a jövőben megkezdődő beruházásoknak szinte kivétel nélkül vagy már van ilyen megközelíthetőségük, vagy a belátható jövőben - a közútfejlesztési program értelmében - bekapcsolódnak a hálózatba. Ezen invesztíciók tovagyűrűző hatása miatt is véli Garamhegyi - más szakértőkkel összhangban -, hogy az autópálya- és egyáltalán a közútfejlesztés államháztartási szinten mindenképpen megtérülő beruházás.
A Magyar Befektetési és Kereskedelemfejlesztési Közhasznú Társaság szakértői is úgy látják, a külföldi működő tőke Magyarországra vonzásában, illetve a konkrét magyarországi helyszín kiválasztásában jelentős szerepet játszik a meglévő autópálya-hálózat, a helyszín autópályához való közelsége. Ez egyértelmű befektetői igény, s az ITDH gondozásában 2004-től napjainkig érkezett 180 milliárd forint, 720 millió euró értékű, közel 6000 új munkahelyet teremtő befektetés jó része is ilyen.
