Fizetős német országutak
Legkorábban 2006 közepére a német kormány néhány szövetségi országútra is kiterjeszti a teherautó-útdíjat. Egyelőre nem készült el minden szövetségi tartomány azzal az elemzéssel, amelynek alapján kijelölik a fizetős útszakaszokat, így azok teljes hossza még jelentősen nőhet – írja a Handelsblatt. A tervet még az Európai Bizottságnak is jóvá kell hagynia.
Az országúti díjszedésre azért van szükség, mert az autópályadíj bevezetését követően bizonyos alárendelt útszakaszokon nagyon megnőtt az elkerülő teherforgalom – jelentette ki Wolfgang Tiefensee közlekedési miniszter. Tiefensee ugyanakkor figyelmeztette a tartományokat, ügyeljenek arra, hogy a kijelölés nehogy esetleg egy másik alárendelt útra terelje a forgalmat, a tervezésnél pedig a regionális gazdaság terhelhetőségére is legyenek tekintettel.
A miniszter a 12 tonnánál könnyebb teherjárműveket, illetve a személyautókat sem szándékozik bevonni a díjkötelesek körébe. Indoklása szerint az első csoport esetében ez még nagyobb elkerülő forgalmat eredményezne. A személyautók tulajdonosai pedig az ásványolaj- és a gépjárműadóval már hozzájárultak az úthálózat fenntartásához. A szövetségi tartományoknak egyébként a jövőben egy másik eszköz is rendelkezésére áll az elkerülő forgalom megakadályozására: 2006 elejétől lehetőségük van bizonyos országutakat lezárni a nehéz teherszállítók előtt.
Tiefensee egyébként nagyon kedvezőnek nevezte a rendszer egyéves működésének mérlegét. Az összesen 2,85 milliárd eurós bevételből 600 milliót kellett magára a rendszerre fordítani, a fennmaradó összeg pedig – különböző arányban – a vízi, a vasúti és a közúthálózat fejlesztésébe folyt. A közel 160 millió kilométernyi forgalom 99,5 százalékát megfelelően regisztrálta a műholdas díjszámoló rendszer; az útdíj megfizetésének elmulasztásáért összesen 2,5 millió euró büntetést szabtak ki.
A fedélzeti online adóegységgel ellátott 480 ezer teherautóból 400 ezret már azzal az új szoftverrel (On Board Unit II) szereltek fel, amely a jövőben differenciált – például károsanyag-kibocsátás alapján történő – díjszámítást is lehetővé tesz. A műholdas segítséggel működő elektronikus rendszer iránt több állam – így Magyarország – is érdeklődést mutat. (VG)
