Kisajátítások - 45 milliárd forint 45 ezer tulajdonosnak

Az elmúlt öt évben (2001-től az idén szeptember 30-ig) a Nemzeti Autópálya Rt. csaknem 45 milliárd forintot költött területvásárlásra – értesült lapunk. Információink szerint ezek 95 százaléka autópálya, öt százaléka pedig a kiemelt közúti program projektjei között oszlott meg. Mindez 25 millió négyzetméter területet jelent, 14,5 ezer ingatlant, illetve mintegy 45 ezer tulajdonost érint. A vásárlást többnyire adásvételi szerződéssel oldották meg.
Néhány helyen azonban kisajátítási viták gátolják a beruházásokat. Legutóbb például az M6-os autópálya M0-s–érdi tető közötti szakaszánál, valamint az M6-os Érd–Dunaújváros közötti, koncessziós szakaszánál akadtak problémák a kisajátítási ügyek elhúzódása miatt. A szakértők szerint ennek oka a közhasznúságról szóló, régóta szorgalmazott törvény hiánya. A jelenlegi jogszabályok szerint a közigazgatási hivatal csak annyiban kötött a határidőhöz, hogy ha a határozatot meghozta, azt 30 napon belül ki kell hirdetni. A határozat meghozatalára azonban nincs előírás, így lehet egy hónap, de akár egy év is. Ha pedig nem lehet tudni, hogy menynyi idő alatt születik meg a határozat, nagyon nehéz tervezni az útépítést. Mégis szükséges – mondják –, de sajnos nem mindig valósítható meg, hiszen attól függ, hogy a vitás kisajátítást mikor tudják lezárni. Amíg ugyanis nincs határozat, nem lehet átadni a munkaterületet, ugyanakkor bizonyos közművek kiváltására nem minden évszakban kerülhet sor. (MK)

Az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. beruházásában épülő, a tervek szerint jövő tavasszal elkészülő Szeged észak–Röszke szakaszon kisajátítási problémák miatt veszélybe kerülhet a pihenőhely és csomópont munkálatainak határideje – tudtuk meg Garai Valéria szóvivőtől. Az átmeneti megoldásra tanulmányterv készül.