Megugró adótételek
Jövőre jóval magasabbak lesznek a regisztrációs adótételek, a mai állapothoz képest 1,6–2,8-szeres különbségek is elképzelhetők. Mégsem drágulnak az autók, ugyanis az áfacsökkentés hellyel-közzel kompenzálja a durva emelést. Az adónem a versenysemlegesség jegyében kikerül az áfa alapjából.
Eddig sem volt egyszerű, de jövőre kifejezetten bonyolult lesz ennek az adónak a kiszámítása. A jelenlegi kettő helyett három környezetvédelmi kategória alapján változnak a tételek, a legkorszerűbb, 8-asnál jobb besorolású autók után kell fizetni a legkevesebbet, ennél 50 százalékkal magasabb az összeg a 6–8 közötti osztályba tartozóknál, s kétszeres az adótétel, ha 5-ösnél rosszabb kategóriájú járművet kívánnak forgalomba helyezni. Például egy 2500 köbcentis autó után – a környezetvédelmi osztály függvényében – 1,38 millió, 2,07 millió, illetve 2,76 millió forint regisztrációs adót kell fizetni. Mindemellett egy 29 fokozatú avultatási táblázat is variálja a fizetendő összeget. A forgalomba helyezéstől eltelt hónapok függvényében mérséklődik a fizetendő összeg egészen 25 éven át.
Egyéb változások is várhatók: a muzeális autók után jövőre nem kell regisztrációs adót fizetni. Az elektromos és a hibrid meghajtású gépkocsik adója egységesen 190 ezer forint lesz, a gázüzemű autók tulajdonosai ennek éppen a dupláját fizetik majd. A legkisebb motorkerékpárok adója 20 ezer, a legnagyobbaké 230 ezer forint lesz január elsejétől. (BJA)
