Május végén átadhatják az M6-ost

A tervezetthez képest két hónap csúszással, várhatóan május végén forgalomba helyezhető az M6-os Érd és Dunaújváros közötti mintegy 60 kilométeres koncessziós szakasza ? tudta meg a Világgazdaság. A pontos időpont a május 22-i miniszteri és hatósági bejárás alapján dől el. Már javában folyik az M6 Duna Autópálya Koncessziós Rt. kivitelezésében épülő beruházás műszaki átadása-átvétele.

Jóval többet késik az M0-s csomópontjától az érdi tetőig tartó 8,3 kilométeres pálya ? ezt a tervek szerint a koncessziós szakasz eredeti átadásával egy időben, az idén március 31-ig kellett volna ideiglenesen forgalomba helyezni. Átadásának pontos idejét még most sem lehet tudni ? mondta lapunk érdeklődésére Béni Gyöngyi, a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. szóvivője. Még vannak lezáratlan területszerzési ügyek, s ezek gyorsítását a magyar jogszabályok nem teszik lehetővé. Az ilyen esetekre a közhasznúsági törvény lenne a megoldás ? fogalmazott.

A szóvivő szerint a projekt csúszása a dunaújvárosi híd elkészültéig nem okoz gondot, mivel az M6-os most átadásra kerülő szakasza addig amúgy is csak a 6-os út forgalmát tudja átvenni. A Duna-hidat a tervek szerint ez év végéig kell átadni. Addigra pedig megépítik az M0-s?M6-os?érdi tető összekötő szakasz félpályáját is.

Ez utóbbi beruházásnál a problémát az okozza, hogy a nyomvonal által érintett néhány telektulajdonos nem fogadta el a szakértők által a kisajátításért megállapított árat, és a közigazgatási hivatalnál megtámadta a döntést. Így amíg az ügy le nem zárul, a munkaterületet nem tudják átadni a kivitelező Vegyépszernek.

Az M6-os koncessziós szakasza elkészültének két hónapos csúszását szintén munkaterület-átadási problémák okozták, valamint az időjárás, továbbá a technológiaváltás miatti vita a szaktárcával. Mivel a koncessziós időszak alatt a társaság üzemelteti az általa épített sztrádát, érdeke a jó minőség, hiszen a kockázat a 125 milliárd forintos beruházásért felelős koncessziós társaságé. A sztráda átadásának késéséért nem kell kötbért fizetni, a szerződés értelmében az állam később kezdi fizetni a rendelkezésre állási díjat.

Érd?Dunaújváros 2006. május 31.

M0-s?M6-os?érdi tető: ?

Előkészületben lévő M6-os szakaszok:

? Dunaújváros?Bóly

? Szekszárd?Bóly

? Bóly?Pécs

? Pécs?Szentlőrinc

Érd?Dunaújváros 2006. május 31.

M0-s?M6-os?érdi tető: ?

Előkészületben lévő M6-os szakaszok:

? Dunaújváros?Bóly

? Szekszárd?Bóly

? Bóly?Pécs

? Pécs?Szentlőrinc-->