Autógyártók pirruszi győzelme Brüsszel felett

Az autógyártóknak 2012-re kilométerenként átlagosan 130 grammra kellene lecsökkenteniük kötelező jelleggel az Európában forgalomba hozott új járművek szén-dioxid-kibocsátási mértékét - kiszivárgot értesülések szerint ezt javasolja várhatóan az Európai Bizottság a holnap megjelenő tervezetében. Eredeteileg Sztavrosz Dimasz környzetevédelmi biztos azt tervezte, hogy nagyobb mértékben, 120 grammra csökkenjen az emissziós érték a jelenlegi átlagosan 160 grammról. Az iparág versenyképességi szempontjai védő ipari biztos, Günther Verheugen azonban nem támogatta, hogy ilyen szintű kibocsátáscsökkentést kötelező jelleggel írjanak elő az autógyártóknak.

A véglegesített javaslat első ránézésre Dimasz vereségeként értékelhető, azonban a brüsszeli javaslat továbbra is kötelező jellggel írná elő a kibocsátáscsökkentést, illetve Brüsszel összeségében még mindig azt tekinti célkitűzésének, hogy 2012-re az eredetileg a környezetvédelmi biztos által javasolt szintre, 120 grammra csökkenjen az emisszió. A hiányzó 10 grammos szintet a bizottság szerint - a Verheugen által javasolt integrált megközelítés részeként - az üzemanyag-, illetve gumigyártóknak kellene összeadniuk. A bizottság elképzelése szerint a bioüzemanyagok elterjedése, valamint egyéb technológiák, például a gumiabroncsok fejlesztése révén egyaránt 5-5 grammal járulnának hozzá az emissziócsökkentéshez. VGO