BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A leszakadás évtizede

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A magyar gazdaság felzárkózása elakadt, és egy elveszett évtizedet tudhat maga mögött az ország – állították a GKI Gazdaságkutató Zrt. konferenciáján a szakértők. A szakértők szerint a felzárkózáshoz a beruházások növekedésére lenne elsősorban szükség

A 2004-es európai uniós csatlakozásunk óta a régiós országok jobb eredményt értek el nálunk – mondta Akar László, a GKI vezérigazgatója a Gazdaságkutató által szervezett konferencián. Kármán András, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) igazgatója arra hívta fel a figyelmet, hogy a válság előtt a külső finanszírozáson nyugvó növekedés sérülékenynek mutatkozott a volt szocialista országokban, amelyek 2004-ben és azt követően csatlakoztak az EU-hoz. A válság előtti gyors növekedést a külföldi működőtőke-beruházások és a hitelfelvétel segítette, Magyarországon azonban nem a vállalati beruházási dinamika dominált, hanem állami túlköltekezés. A pénzeket ráadásul nem produktív beruházásokra fordították – fejtette ki Kármán.

A szakértő kiemelte: a potenciális növekedés üteme a válság hatására megfeleződött, néhol harmadára csökkent a régióban. Magyarországon, az IMF becslése szerint a következő öt évben 1 százalék alatti lehet az éves potenciális növekedés üteme.

Az európai bankok mérlegalkalmazkodása miatt az EBRD igazgatója nem számít arra, hogy jelentős források válnak elérhetővé a bankrendszeren keresztül. Külföldi források közül érdemi szerepe a működőtőkének lehet, de ehhez versenyképes munkaerőre és befektetőbarát üzleti környezetre is szükség van – hangsúlyozta. Hozzátette: előre kellene lépni a beruházási hányad emelésében, amihez a belföldi megtakarítások növekedése és kiszámítható üzleti környezet erősítése a legfontosabb.

A leszakadás egy másik okára is mutatott rá Bod Péter Ákos, a Budapesti Corvinus Egyetem professzora. Amikor nem lett volna szabad – a 2008-as válság előtt –, akkor nagy költségvetési hiány volt Magyarországon. Ám a válság kirobbanása után – amikor állami forrásból finanszírozott gazdaságélénkítésre lett volna szükség – erre nem volt lehetőség. Szembe kellett menni a világgal, ezért is esett nálunk nagyobbat a GDP, és nehézkes a felzárkózás is – hangsúlyozta a professzor.

Farkas Ádám, az Európai Bankfelügyeleti Hatóság főigazgatója a formálódó bankunióból való esetleges kimaradás kockázataira hívta fel a figyelmet. Tartósan szükség lesz külföldi forrásokra a felzárkózáshoz, és a kimaradással ezek drágábbak lennének. Úgy látja, hogy a nem euróövezeti országok kiváró állásponton vannak, és figyelik, hogy miként alakul a bankunió feltételrendszere.

Minden bankár hitelezni szeretne

„Sokszor azt szokták mondani, hogy a bankárok nem akarnak hitelezni – hangsúlyozta Jelasity Radován, az Erste elnök-vezérigazgatója. – Én sok bankárral találkoztam, és nem találkoztam olyannal, aki szívesebben küld el embereket és zár be 10 fiókot, minthogy hitelezzen” – mondta. Szerinte minden bankár hitelezni szeretne.

Jelasity kiemelte, hogy a szlovén és a ciprusi kormány „örömujjongásban” tört volna ki, ha a bankszektoruk túlnyomó többsége külföldi tulajdonban lenne, mert így nem az állam feladata a feltőkésítés.

Az Erste 2011 óta folyamatosan vásárol. Aki azon gondolkozik, hogy menne van maradna, az nem szokott vásárolni – emelte ki. „Maradunk, és tovább szeretnénk az üzletet fejleszteni – szögezte le Jelasity. – Aktív és jelentős bank szeretnénk és fogunk maradni.”



Jelasity kiemelte, hogy a szlovén és a ciprusi kormány „örömujjongásban” tört volna ki, ha a bankszektoruk túlnyomó többsége külföldi tulajdonban lenne, mert így nem az állam feladata a feltőkésítés.

Az Erste 2011 óta folyamatosan vásárol. Aki azon gondolkozik, hogy menne van maradna, az nem szokott vásárolni – emelte ki. „Maradunk, és tovább szeretnénk az üzletet fejleszteni – szögezte le Jelasity. – Aktív és jelentős bank szeretnénk és fogunk maradni.” Agyonüti a magyar cégeket az e-útdíj Csak egy dologban lehetünk biztosak, a változásban – mondta Vásárhelyi Árpád, a Schenker ügyvezető igazgatója. A szállítmányozással foglalkozó cég vezetője szerint a legkisebb, magyar tulajdonú vállalkozásokat „ütik agyon az útdíjjal” a kisebb gépjárművek adóterhelése miatt. „Az e-útdíj a Continental logisztikai költségeit is megdobta, ami versenyhátrány Magyarország és a cég számára” – mondta a vállalat országkoordinátora, Rábai Dániel. Így érdemes lehet más országbeli telephellyel ellátni a vevőket – hangsúlyozta. Szavai szerint a környező országokkal is versenyben van Magyarország.-->

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.