Életjeleket mutat a brit ipar
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA brit ipar is magához tért valamelyest ez év elején a 2015. végi gyengébb teljesítmény után, hasonlóan a némethez: januárban 0,3 százalékkal nőtt a termelés az előző hónaphoz képest az országos statisztikai hivatal (ONS) adatai szerint. Ez kicsit gyengébb az elemzők által várt 0,4 százaléknál, de sokkal jobb a decemberi 1,1 százalékos visszaesésnél. A növekedés az ipar egész területén érezhető volt – emelte ki az ONS –, a legnagyobb súllyal latba eső ágazatban, a feldolgozóiparban 0,7 százalékos volt a bővülés, noha az elemzők csak 0,2 százalékot vártak. Éves összevetésben a feldolgozóipari termelés 0,1 százalékkal csökkent (a teljes iparé 0,2 százalékkal nőtt), ám ez is sokkal jobb teljesítmény a decemberi 1,7 százalékos mínusznál.
Az idei start kicsit jobb lett, de a közeljövő kilátásai nem túl jók, hiszen a feldolgozóiparnak a nyomott globális növekedéssel kell számolnia – emelte ki a Bloombergnek a Capital Economics elemzője –, a kitermelőipart, azaz az északi-tengeri olajtermelést pedig az alacsony olajárak sújtják. A Deloitte szakértője szerint a mostani adat a brit ipar rugalmasságát mutatja, de a kihívásokat se szabad lebecsülni. A lassú világgazdasági növekedés, a gyenge kínai külkereskedelem, az acélipar nehézségei (melyeket épp Kína idézett elő), a csaknem hároméves mélyponton levő beszerzésimenedzser-index mind óvatosságra intenek.
Lévén szó az Egyesült Királyságról, az unióból való esetleges kilépés hatása is megkerülhetetlen kérdés. Az országban jelen levő külföldi autógyárak mind jelezték már a Telegraph szerint, hogy az Európa felé nyitott piacra is számítottak, amikor a szigetországot választották termelési színhelyként (mint a Toyota vagy a Honda), illetve megvettek ottani autógyártókat (mint például a BMW a Minit vagy a Rolls-Royce-t). Tavaly Nagy-Britanniában 1,59 millió autó készült, az ágazatban mintegy 800 ezren dolgoznak. A szigetország 15 gyártó székhelye – emlékeztetett a brit lap –, ezenfelül hét Formula–1-es csapat és 13 autóipari K+F-központ is itt települt le.


