BYD: átszúrták, törték, hajlították, hevítették az akkumulátort – ez lett az eredménye
A BYD Magyarország nemrégiben műszaki képzést szervezett a Fővárosi és a Pest Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság tűzoltói számára, melynek célja az volt, hogy a tűzoltók részletesen megismerjék a Szegeden óriásgyárat építő kínai elektromosautó-gyártó gépjárműveinek műszaki felépítését, különös tekintettel a nagyfeszültségű rendszerekre.
BYD: a Blade megfelelt az aksivizsgálatok Mount Everestjén
Ezeknek az ismereteknek a birtokában a tűzoltók hatékonyan és biztonságosan tudnak beavatkozni egy esetleges baleset során. Az elektromos járművek szakszerű áramtalanítása és oltása kiemelten fontos a veszélyes helyzetek elkerülése érdekében. A katasztrófavédelem munkatársai az elméleti oktatás után menetpróbán és műhelyi környezetben is megismerkedtek a BYD-kel, beleértve az autók emelőn történő vizsgálatát is.
A BYD az akkumulátorok fejlesztésében és gyártásában is vezető szerepet tölt be.
A vállalat tájékoztatása szerint az LFP (lítium-vas-foszfát) kémiájú akkumulátoraik – amelyek nem tartalmaznak nikkelt vagy kobaltot –, kimagaslóan biztonságosak.
A BYD Blade, azaz a pengeakkumulátor egyedülálló, lapított téglatest alakja növeli a hűtés és előmelegítés hatékonyságát. A tömbszerűen egymás mellett elhelyezett cellák szerkezeti merevítőelemként is funkcionálnak, így az aksi jobban ellenáll a behatásoknak egy baleset esetén is. Az akkumulátorcsomag alsó és felső részén nagy ellenálló képességű, méhsejtszerkezetű alumíniumpanelek találhatók, amelyek jócskán megnövelik a függőleges irányú merevséget.
A cég közölte, a Blade akkumulátor szigorú laboratóriumi teszteken is bizonyította kiemelkedő biztonsági tulajdonságait. „Könnyedén megfelelt a tűpenetrációs teszten, amelyet gyakran az akkumulátorvizsgálatok »Mount Everestjének« is neveznek.”
A teszt során az akkumulátort átszúrták, anélkül, hogy kigyulladt, füstöt bocsátott volna ki, és a felületi hőmérséklete mindössze 30–60 Celsius-fok között maradt. Más extrém teszteken is kiválóan teljesített: például összetörték, meghajlították, 300 Celsius-fokra hevítették egy kemencében, és 260 százalékkal túltöltötték. Ezek egyike sem vezetett tűzhöz vagy robbanáshoz
– tájékoztatott a kínai gyártó.
A BYD személygépkocsik biztonságához nagymértékben hozzájárulnak az akkumulátorok, de ezenfelül minden Magyarországon kapható modell –
- a Dolphin,
- az Atto 3,
- a Seal és
- a Seal U
– öt csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén.
Hangsúlyozzák: a BYD számára kiemelten fontos, hogy a tűzoltók alapos és részletes ismereteket szerezzenek a márka által alkalmazott technológiákról, hogy egy esetleges baleset során az elsődleges beavatkozást végző egységek biztonsággal tudjanak eljárni, és megfelelően tudják kezelni a járműveket.
Ennek különös jelentősége van, tekintettel arra, hogy a hazai utakon folyamatosan nő a BYD személygépjárművek száma. A márka 2024 júliusában és augusztusában is az újautó-értékesítés terén a legtöbb elektromos gépjárművet adta át magyarországi ügyfeleinek. Ezzel a BYD az év első nyolc hónapjában 13,7 százalékos piaci részesedést ért el a tisztán elektromos autók kategóriájában.
Részvénypiac: itt a 14 millió daytrader országa, ész nélkül tőzsdéznek a lakáshitelekből – életveszélyes a helyzet, hatalmas bukás lehet a vége
