Rászánta magát a kormány: nekifog a vidéki repülőterek átfogó fejlesztésének

Több cikkben is beszámoltunk arról, hogy a Magyar Közlönyben megjelent a következő tíz év kormányzati beruházási koncepciója. Ebben külön rendelkeznek a vasúti és a közúti fejlesztésekről, és külön bekezdést kapott a légi közlekedés jövője.

Ennek kapcsán azt rögzítette a kormány, hogy a légi közlekedés és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra-elemek fejlesztése útján növelhető egy adott térség tőkevonzó és gazdasági teljesítőképessége. Ebben kulcsfontosságú elemként nevezte meg a repülőtereket, amelyek fejlesztése viszont az elmúlt időszakban – néhány kivételtől eltekintve (Győr-Pér, Debrecen) – elmaradt.

Feltámasztják a vidéki repülőtereket Magyarországon

Csakhogy ebben most változás látszik, hiszen a 2035. december 31-ig tartó programozási időszakra vonatkozó koncepció racionális és hatékony repülőtér-fejlesztési irányokat tartalmaz, összhangban a kormány gazdaságfejlesztési stratégiájával. A légiipar fejlesztése ugyanis (kihasználva a repülőterek és az  ipari központok adottságait) jókora fejlesztési potenciált jelentenek, és új területet nyitnak a gazdaság, a magas hozzáadott értékű termelés számára. A kabinet az alábbi pontok alapján látja indokoltnak fejleszteni a légi közlekedést:

• a légi közlekedés és a légiipar húzóágazati jellege a kutatás, fejlesztés és innováció terén,
• a regionális együttműködések, beleértve a határon túli magyarsággal, Kárpát-medencei városokkal való szorosabb együttműködés képességét, erősítik az ágazat versenyképességét,
• az államnak fontos a szerepe a szektorban, egyúttal nemzetközi szabályozással előírt kötelezettségei is vannak,
• a vidéki városok megközelíthetőségének javítása erősíti a  helyi gazdasági fejlődést, tőkevonzó képességet,
• a regionális repülőterek szerepe megkérdőjelezhetetlen az egyes régiók összekapcsolásában, a népesség mobilitásának növelésében. Fejlesztésük kimagaslóan segítheti egy adott térség lakosságmegtartó erejét és életminőségét.

Mindezekre tekintettel a kormány megállapította, hogy Magyarországon – a földrajzi adottságok és geopolitikai helyzet okán – 

amely racionálisan és hatékonyan szolgálja a  gazdasági és társadalmi fejlődést, és egyben erősíti a versenyképességet. Arra is kitért, hogy az infrastrukturális fejlesztéseken átesett repülőterek hatékony kihasználtsága nem képzelhető el a léginavigációs szolgáltató és a szabályalkotó-felügyeleti tevékenységek egyidejű, párhuzamos fejlesztése nélkül. Ezért ezeken a területeken is elengedhetetlenek a beruházások.

Végül kiemelte, hogy a repülőterek fejlesztése során a prioritásokat a turisztikai, nemzetgazdasági és honvédelmi koncepciókban megfogalmazott célok alapján kell meghatározni. A teljes képhez hozzátartozik, hogy a kormány nem először szánja rá magát, hogy felélessze az egykor szebb napokat látott vidéki repülőtereket. A kérdés legutóbb 2021 végén volt napirenden, aztán a 2022 telén kitört ukrán háború és gazdasági hatásai ezt a projektet is befagyasztották. 

Könnyen lehet, hogy a következő tíz évben ezt az elképzelést valósítaná meg a kormány. Ennek részleteiről az alábbi cikkben számoltunk be.