Továbbra is nagy a pörgés - májusban ismét közel 80 ezres volt a használtautó-piac forgalma
Továbbra is igen élénk a használt személyautók hazai piaca: a DataHouse legfrissebb előzetes adatai szerint az elmúlt hónapban Magyarországon mintegy 79 300 személygépkocsi cserélt gazdát. Ez az érték 2,9 százalékkal haladja meg a tavaly májusi szintet.
A belföldi használtautó-piac is megtapasztalja az év elejétől felszabadított állampapír-megtakarítások, valamint a korábbinál ugyan alacsonyabb ütemű, de továbbra is fennálló reálbér-emelkedés jótékony hatását a forgalomra
– magyarázza Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója. – Továbbra is igaz azonban, hogy a vásárlók óvatosan költenek, és a forgalom túlnyomó részét az idősebb és olcsóbb járművek adásvétele teszi ki. A gazdát cserélő személyautók 61 százaléka legalább 15 éves, a minimum 20 évet elérő használt autók részaránya is 39 százalékot tesz ki.
A magyarországi használtautó-piacon gazdát cserélő személyautók 49 százaléka az alsó-középkategóriából, illetve a kisautók közül kerülnek ki.
Az alsó-középkategória legnépszerűbb modelljei az Opel Astra (a teljes forgalom 4,95 százalékát adja ez a modell), a Ford Focus (2,85 százalék), a Volkswagen Golf (2,64 százalék), és a Skoda Octavia (2,46 százalék). A kisautók listáját magasan a Suzuki Swift (3,64 százalék) vezeti, amelyet az Opel Corsa, a Skoda Fabia és a Volkswagen Polo követnek. A leggyakoribb tíz modell között a felső-középkategória csupán a Volkswagen Passattal, valamint a BMW 3-as szériával képviselteti magát – az Audi A4 1,44 százaléka már csupán a 11. helyre volt elég.
Miközben a használtautó-piacon 2025 első öt hónapjában gazdát cserélő 390 100 személyautó mennyisége 2,9 százalékkal magasabb az előző év hasonló időszakában regisztrált 379 000-es értéknél, az importált használt autók száma ugyanebben a periódusban 51 500 darab volt, ami 13,7 százalékkal múlja felül az egy évvel korábban mért 45 300-as értéket.
Megosztja az embereket az elektromos autók kérdése
Akinek már van, szereti az elektromos autóját, akinek még nincs, egyre kevésbé akar vásárolni magának. Az elektromos autók drága volta még mindig óriási gondot okoz a sofőröknek, így sokan inkább maradnak a belső égésű modelleknél egy friss felmérés szerint. A magas eladási ár továbbra is jelentős akadály az elektromos járművek elterjedésében. Az Egyesült Államokban és Európában is csökken a hajlandóság a vezetők között arra, hogy belső égésű motorral hajtott autójukat elektromosra cseréljék. Azaz a nyugati országokban egyre kevesebben váltanának elektromos autókra a Shell felmérése szerint.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.