Autópálya-matrica 2026: ilyen még nem volt, már tudjuk, mennyivel fog drágulni – ezek az új árak, de óriási kedvezménnyel lehet vásárolni

Még soha nem fordult elő, hogy a gyorsforgalmi utak fizetőssé tétele óta csökkent volna az autópálya-matrica ára, 2026 azonban kivételt hoz: öt vármegyében is jelentős kedvezmények várják az autósokat, miközben országosan 4,3 százalékkal drágul a sztrádahasználat az augusztusi inflációs adat alapján.

2024 februárjában teljes szélességében le kellett zárni az M30-as autópálya Miskolc északi része és Szikszó közötti szakaszát, mert az útpálya megsüllyedt. A helyreállítás jelenleg is tart. Lázár János építési és közlekedési miniszter idén tavasszal közölte: kompenzációként a Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében élők 65 százalékos útdíjkedvezményt kapnak 2026-ban. A most megjelent rendelet még bőkezűbb lett: 

A kedvezmény nemcsak az M30-asra, hanem az M3-asra és a vármegye minden fizetős útjára vonatkozik.

Jön a fél ár négy vármegyében

Szeptember elején jelentette be Lázár János, hogy az M1-es autópálya felújítása és kiszélesítése több évig tart, ezért Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron vármegyében a helyiek mindössze 15 ezer forintért, azaz nagyjából fél áron juthatnak éves matricához a Budapest–Győr szakaszra. Ez évente mintegy hétmilliárd forint megtakarítást jelenthet az autósoknak, 

Még nincs tisztázva, pontosan kik lesznek jogosultak a kedvezményre. A miniszter szerint nem jár a budapestieknek és céges autóknak, de egyelőre kérdéses, hogyan különítik el az átutazókat a helyiektől. Felmerül például, hogy miért járna a kedvezmény egy Tatabányán élő, Budapestre járó autósnak, de nem egy budapestinek, aki Tatabányára ingázik. Valószínűbbnek tűnik, hogy – az M30-ashoz hasonlóan – itt sem kell majd lakcímkártya a vásárláshoz. A pontos szabályok az elkövetkező hetekben derülnek ki.

Az általános drágulás nem kerülhető el

A Központi Statisztikai Hivatal augusztusban 4,3 százalékos inflációt mért, amely meghatározza a 2026-os útdíjemelést. Az AutópólyaMatrica számításai szerint a jövőben:

• egy api országos matrica ára 5550 forint lehet (uniós szabály szerint az éves díj legfeljebb 9 százaléka),
• a 10 napos országos matrica 6910 forintba kerülhet,
• a havi országos matrica 11 170 forintra emelkedhet,
• az éves vármegyei matrica 7190 forint lehet (az öt kedvezményes vármegye kivételével),
• míg az éves országos matrica 61 760 forintba kerülhet.

Új autópálya-matrica 2026-tól

Lázár János építési és közlekedési miniszter nemrég beszélt az M1-es autópálya felújításáról: szeptember 15-től ugyanis elindul Magyarország legfontosabb és legforgalmasabb sztrádájának felújítása. A tárcavezető az M1-es autópályához kapcsolódóan új díjkonstrukció kialakítását is bejelentette. A sztráda kétszer három sávos lesz, ami igazából kétszer négy sáv, mivel lesz egy technikai sáv, amely használható lesz forgalmi torlódás esetén. Az M1-es beruházással párhuzamosan, várhatóan 2027-ben az M7-es bővítése és az M200-as is elstartolhat.

A felújítás ideje alatt, vagyis a következő három-négy évben útlezárásokra, sávlezárásokra, terelésekre és ebből fakadóan számos kellemetlenségre is fel kell készülniük az autósoknak. Ennek kompenzálásaként átalakítják az érintett szakaszon az autópálya-matricák rendszerét. Az M1-es sztráda négy vármegyét érint: Pest, Fejér, Komárom-Esztergom, Győr-Moson-Sopron. Itt együttesen csaknem 2,5 millióan élnek. Lázár János bejelentése szerint a díjrendszert úgy alakítják át, hogy 

Eszerint a négy vármegyére vonatkozó, négy darab éves autópálya-matrica helyett a négyet együtt 15 ezer forintért vehetik meg, vagyis lényegében fél áron az eddigi közel 28 ezer forintos összeg helyett. A változás 2026. január elsején lép életbe. Az építési és közlekedési miniszter szerint ez a lépés évente 7 milliárd forintot hagy az autósoknál.