Teljes őrület: kiderült, mennyibe kerülne a benzin az orosz olajimport nélkül
Czepek Gábor energiaügyi államtitkár szerint súlyos gazdasági következményei lennének, ha Magyarország Brüsszel nyomására hirtelen leállna az orosz olaj importjával. A Harcosok órája című műsorban azt mondta: a Tisza Párt javaslataival ellentétben ez nemcsak műszaki, hanem stratégiai kérdés is – és akár 700 forint fölé is emelkedhetne a benzin ára.
A Harcosok órája legutóbbi adásában az államtitkár arról beszélt, milyen beláthatatlan következményei lennének, ha Magyarország egyik napról a másikra felhagyna az orosz kőolaj importjával. A Tisza Párt korábban ugyanis azt állította, hogy lehetséges lenne, ám Czepek szerint ez súlyos tévedés.
Mi tartjuk magunkat ahhoz, hogy a két vezeték jobb, mint egy, és a keleti energia olcsóbb, mint a nyugati. Mi háború helyett békét akarunk
– fogalmazott Czepek. Szerinte az EU és a magyar ellenzék valójában a diverzifikáció helyett a források szűkítésén dolgozik, amivel drágább energiát kényszerítenének Magyarországra.
Az államtitkár a német példát is felhozta, ahol az orosz olajra bevezetett szankciók visszaütöttek a gazdaságra. Németországban 10-20 százalékos kapacitáskieséssel küzdenek, amit nem tudnak pótolni, és ennek hatásai már látszanak az iparon is.
Orosz olaj nélkül jönnének a rekordmagas üzemanyagárak
„Ha nálunk is leállna az orosz kőolaj, a Dunai Finomító nem tudná megfelelően előállítani az üzemanyagot sem Magyarország, sem a régió számára. Ha ez bekövetkezne, a benzin ára pillanatok alatt 700 forint fölé szökne” – tette hozzá Czepek.
Bár az energiafüggetlenség kérdése is fontos, a jelenlegi geopolitikai viharban a stabil és diverzifikált ellátás sokkal fontosabb, mint Brüsszelt vakon követni. S miközben a Tisza Párt a választások előtt kampányeszközként használja fel az ügyet, a kormány álláspontja szerint a biztonságos energiaellátás és a megfizethető ár továbbra is kiemelkedő cél, és eddig ezt sikerült is fenntartani.
Ha Brüsszel valóban rákényszerítené Magyarországot az orosz olaj teljes elhagyására, az nemcsak az üzemanyagárakat, hanem az inflációt és a gazdasági növekedést is súlyosan érintené. A kormány szerint a cél a fokozatos átállás, nem pedig egy politikai gesztus, amelynek árát a magyar fogyasztók fizetnék meg a benzinkúton.
Kiderült, milyen állapotban van a magyar gazdaság, megköszönhetjük Németországnak: itt a friss GDP-adat, meglepődtek az elemzők, de Nagy Márton aligha
Magyarország bruttó hazai termékének volumene 2025 III. negyedévében a nyers és a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint egyaránt 0,6 százalékkal felülmúlta az előző év azonos időszakit. Az előző negyedévhez képest – a szezonálisan és naptárhatással kiigazított és kiegyensúlyozott adatok szerint – a gazdaság teljesítménye stagnált – közölte a Központi Statisztikai Hivatal. A GDP-adat elmaradt az elemzői várakozásoktól, de legalább sikerült elkerülni a legrosszabbat.
