Hivatalos bejelentés: így változik az útdíjrendszer Magyarországon, eltérő ára lesz az egyes főutaknak – jön a 400 ezer forintos bírság, de a gazdák jól járnak
Jelentősen átalakul az útdíjrendszer: a főutak esetében differenciált díjszabás lép életbe. 2027. január 1-jétől a gyorsforgalmi úthálózattal párhuzamos főutak használatáért magasabb díjat kell fizetni, míg azok a főutak, amelyek nem válthatók ki autópályával vagy autóúttal, alacsonyabb díjszinten maradnak. Az útdíjrendszer módosításának célja, hogy a tranzitforgalom inkább a gyorsforgalmi utakat vegye igénybe.
Az átalakított útdíjrendszer egyik fő eleme, hogy a nemzetközi és belföldi átmenő forgalmat a gyorsforgalmi hálózat irányába terelje. Ezzel csökkenhet a településeken áthaladó főutak nehézgépjármű-terhelése, mérséklődhet a zaj- és környezeti terhelés, valamint javulhat a közlekedésbiztonság. A szabályozás így egyszerre közlekedéspolitikai és településvédelmi célokat szolgál.
Az útdíjrendszer szigorúbb ellenőrzési és szankcionálási elemeket is tartalmaz.
A gyorsforgalmi úthálózat elkerülésével, településeken keresztül haladó szabályszegő tranzitforgalom esetén a bírság összege 400 ezer forintra emelkedik.
Az ellenőrzések intenzívebbé válnak, a hatóságok határozottabban lépnek fel a díjfizetési és útvonalhasználati szabályok megsértőivel szemben.
Ugyanakkor az útdíjrendszer több könnyítést is bevezet a jogkövető hazai fuvarozók számára. Kivezetik a teherforgalmi intézkedésekhez kapcsolódó előéleti pontokat, megszűnnek a korlátozásokhoz kötődő büntetőpontok, és 60 perces türelmi idő lép életbe hibás tengelyszám-beállítás esetén. Emellett meghosszabbítják a viszonylati jegyek érvényességi idejét, ami csökkenti az adminisztratív terheket.
Jól járnak a gazdák
A mezőgazdasági termelők számára szintén változik az útdíjrendszer: bővül az útdíjkedvezmények köre. A saját eszközzel szállító gazdák továbbra is teljes mentességet élveznek, miközben a kedvezmény kiterjed többek között
- a gabonafélék,
- élőállat,
- tej,
- konzervipari alapanyagok
- és egyes takarmányok szállítására is.
A kedvezmény – az üres fuvarok kivételével – a fuvarozók bevonásával történő szállítás esetén is alkalmazható lesz.
Az átalakított útdíjrendszer így egyszerre tereli a forgalmat a gyorsforgalmi utakra, csökkenti a településeken áthaladó kamionforgalmat, és javítja a hazai fuvarozók versenyképességét. Az új szabályok 2027 elején lépnek hatályba.
