Vége a százéves átoknak: Magyarországnak újra lesz tengeri kijárata, megvan a dátum, mikor nyílik meg – videón az építkezés
Több mint száz év után Magyarország ismét közvetlen tengeri kijárathoz jut: gőzerővel épül a trieszti magyar kikötő. A projekt 2028-ra részlegesen működhet, és új szintre emelheti a magyar külkereskedelem versenyképességét.
Több mint száz év után Magyarország visszatér a tengerhez
– ezzel a mondattal jelentkezett be közösségi oldalán Magyar Levente államtitkár, aki az adriai magyar kikötő építéséről adott helyzetjelentést.
A projekt Triesztben zajlik, és az olasz–magyar gazdasági együttműködés egyik zászlóshajó-beruházásának számít. A fejlesztés célja egy saját, magyar irányítás alatt álló tengeri terminál létrehozása, amely közvetlen kapcsolatot biztosít a világpiacok felé.
A munkálatok látványos szakaszba léptek. Új partfal épül, miközben zajlik a mederkotrás is. Ez utóbbi elengedhetetlen ahhoz, hogy a nagyobb merülésű hajók is ki tudjanak kötni a jövőbeni terminálnál. A fejlesztés tehát nem papíron létezik: fizikai infrastruktúra formájában már most is látható.
Magyar Levente arról is beszámolt, hogy római útja során egyeztetett az olasz közlekedési és környezetvédelemért felelős miniszterhelyettesekkel. A tárgyalások középpontjában a projekt előrehaladása és finanszírozása állt. A felek egyetértettek abban, hogy a munkálatok az ütemterv szerint haladnak.
Olasz támogatással épül a magyar kikötő
Az olasz kormány eddig több mint 20 milliárd forinttal járult hozzá a fejlesztéshez. Eközben zajlik a magyar állami tulajdonú terület kiépítésének előkészítése is. A beruházás tehát kétoldalú együttműködésben valósul meg, amelyben mindkét fél komoly pénzügyi és politikai tőkét fektet a projektbe.
A kormányzati kommunikáció szerint a saját tengeri terminál jelentősen javíthatja Magyarország külkereskedelmi mozgásterét. Gyorsabb, hatékonyabb és – ami stratégiai szempontból különösen fontos – függetlenebb kijutást biztosíthat a globális piacokra.
Ez különösen egy exportorientált gazdaság esetében nagy jelentőségű.
A jelenlegi tervek szerint 2028-ban megkezdődhet a részleges működés. Ez azt jelenti, hogy a terminál bizonyos kapacitásokkal már fogadhat és indíthat szállítmányokat, miközben a teljes kiépítés további ütemekben történhet meg.
A trieszti kikötőprojekt nem csupán gazdasági, hanem szimbolikus jelentőségű is. Magyarország az első világháborút követően veszítette el közvetlen tengeri kijáratát, így a mostani beruházás kommunikációs szinten történelmi visszatérésként jelenik meg. A hangsúly azonban a jelenen és a jövőn van: a cél a versenyképesség növelése és a logisztikai önállóság erősítése.
Komolyan gondoljuk, megcsináljuk – Magyarország újra ott lesz a tengernél!
– fogalmazott Magyar Levente.
Magyarország visszakapja a tengeri kikötőjét: megszólalt az államtitkár, így zajlik a rendkívüli építkezés – „Ez történelmi beruházás”
A trieszti magyar kikötőberuházás számos környezetvédelmi és műszaki kihívással jár, de a projekt a tervek szerint halad előre. Magyar Levente államtitkár Rómában hangsúlyozta, hogy a magyar–olasz kormányközi egyeztetéseken ez a történelmi jelentőségű fejlesztés kulcstémaként jelenik meg.
