BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Nagyon nem elégedett Kapitány István, nekiment a kisbenzinkutaknak: a vállalkozók képtelenek megállni a helyüket a szolgáltatásaikkal – szó sincs segítségről, „felelőtlenül ígérgettek!"

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Több száz magyar kisbenzinkút jövőjét látja bizonytalannak Latorcai Csaba a korábbi támogatási program elmaradása miatt. A KDNP országgyűlési képviselője a gazdasági minisztert interpellálva arra várt választ, tervezik-e kompenzálni a hazai családi üzemanyag-töltőállomásokat, ahogyan azt az előző kabinet ígérte.

A Fidesz–KDNP szerint korai volt kivezetni a védett üzemanyagárat. Latorcai Csaba, a KDNP országgyűlési képviselője ennek kapcsán hétfőn arról beszélt a parlamentben, hogy a védett árat az üzemanyagok tekintetében még az ukrán olajblokád után vezette be a Fidesz–KDNP-kormány a lakosság védelme érdekében.

SPS_0563, üzemanyag
A Hormuzi-szoros helyzete változatlanul kockázatot jelenthet az üzemanyagok árszintjére. / Fotó: Sipeki Péter

A közel-keleti helyzet továbbra is bizonytalan – bármikor drasztikusan megemelkedhet az üzemanyagok ára

A KDNP-s képviselő felidézte: a jelenlegi kormány azzal indokolta a rendszer megszüntetését, hogy a piaci árak már a védett árszint alatt alakultak, ezért okafogyottá vált annak fenntartása. Latorcai ugyanakkor úgy véli, az energiaellátás körüli bizonytalanságok továbbra sem múltak el. Kiemelte, hogy a Hormuzi-szoros helyzete változatlanul kockázatot jelenthet, ezért a jelenlegi árszintet átmenetinek tartja.

Felszólalásában kitért a Független Benzinkutak Szövetségének (FBSZ) figyelmeztető akciójára is. Elmondása szerint a szervezet azért hirdetett egynapos bezárást június végére, mert számításaik szerint a védett üzemanyagár március óta 7,5–8 milliárd forintos veszteséget okozott a családi tulajdonban lévő, kis- és középvállalkozásként működő benzinkutaknak.

Latorcai emlékeztetett arra, hogy

 a korábbi kormány egy támogatási programot dolgozott ki az érintett vállalkozások számára.

A csomag hitelmoratóriumot és a készletezési díj elengedését is tartalmazta. Állítása szerint a jelenlegi kabinet ezt a programot nem hajtja végre.

A KDNP politikusa úgy fogalmazott, hogy a kormány tétlensége több száz hazai kisvállalkozás működését sodorhatja veszélybe. Felszólalását azzal a kérdéssel zárta: meghallja-e a kabinet a Független Benzinkutak Szövetségének kérését, és hajlandó-e segítséget nyújtani a kisbenzinkutaknak.

Kapitány István reménykedik abban, hogy jobb lesz a nemzetközi helyzet, konkrétumot nem ígért a kisbenzinkutasoknak

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter válaszában jelezte, meghallják a szakmai szervezetek jelzéseit. Múlt héten a közúti és vasúti szállítók képviselőivel találkoztak és hallgatták meg őket. „Önök ahhoz vannak szokva, ha Nagy Márton felelőtlenül ígérget, akkor a következő kormánynak kötelessége, hogy teljesítse az ígéreteket” – hárította a felvetést a gazdasági miniszter. 

A Hormuzi-szoros olajárra gyakorolt hatásairól szólva a tárcavezető reményét fejezte ki, hogy jobbá válik a nemzetközi helyzet. 

A nemzetközi piacok bíznak a kormányban, erősödött a forint, 10-15 százalékkal alacsonyabb ezért az üzemanyagár – közölte, megjegyezve: fenn kell tartani a lehetőséget, hogy egy ilyen helyzetre reagálni tudjanak. Olyan piaci környezetet kell létrehozni, hogy jó szolgáltatással tudják megállni a helyüket a kisvállalkozók, hogy kiegyenlített versenyhelyzet legyen – mondta Kapitány István.

Latorcai Csaba nem fogadta el az interpellációjára adott miniszteri választ.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.