Folytatódik a nagyüzem a Hungaroringen
Tavaly a Hungaroring volt a legtöbbet használt európai versenypálya – hangsúlyozta Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. A mogyoródi aszfaltcsíkkal kapcsolatos sportesemények idénynyitó sajtótájékoztatón Gyulay előrebocsátotta: a tavalyi csúcsévet 40 százalékkal túlszárnyalták az időarányos jegyeladással a július végi Forma–1-es futamra. Abban bíznak, hogy az idény kezdetével még jobban megnő az érdeklődés, a bronzlelátókat például 2500 hellyel már biztosan bővíteni kell.
Május 1-jén az elmúlt évekhez hasonlóan Forma–1-es versenyzők részvételével és látványos belvárosi show-val rendezik meg a Nagy Futamot. Június elején a német túraautó-bajnokság, majd a hónap közepén a kamion-Európa-bajnokság futamainak ad otthont a Hungaroring, mielőtt július végén a Forma–1 versenyzői Magyarországra érkeznek. Az idén új néven (WTCR) induló túraautó-vb hazai viadala április 29-én lesz, melyre hamarosan kaphatók lesznek a jegyek. A közönség ezúttal sem marad magyar résztvevő nélkül, hiszen a tavaly, még a jogelőd WTCC-ben vb-ezüstérmes Michelisz Norbert a Hondának búcsút intve a gyári Hyundai pilótájaként vág neki a sorozatnak. Az elmúlt idények WTCC-s autóihoz képest különbség, hogy azok a versenygépek 1100 kilósak voltak büntetősúly nélkül, míg a WTCR autói 1285 kilót nyomnak.
Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke pedig azt emelte ki, hogy 2017 az egyik legsikeresebb éve volt a magyar autósportnak: Michelisz vb-ezüstje mellett különböző sorozatokban három Európa-bajnoki címet és négy Eb-dobogós helyezést értek el a magyar pilóták.
