Felpörgött a Dunakeszi Járműjavító

A MÁV-Start Zrt. kilencvenmillió eurós, 31 milliárd forintos megbízást adott a Dunakeszi Járműjavítónak (DJJ), amely az 50-50 százalékos magyar–orosz ellenőrzésű TMH Hungary Invest Zrt. tulajdonában áll. A hírt az orosz tulajdonostárs, a Transmashholding International AG információja alapján tette közzé a Railway Gazette.

A járműjavítónak a 90 millió euróból négy éven át kell gondoskodnia az állami személyszállító vasúttársaság 403 vasúti kocsijának karbantartásáról és modernizációjáról. A 403 kocsiból 263 belföldi síneken fut, 140 pedig nemzetközieken. A vagonokból 194-nek a szokásos, ütemezett karbantartásokon kell átesnie, 209-nek viszont többek között felújítják a belsejét, új, automata ajtókat, ledes világítást és USB-csatlakozókat kap.

A TMH Hungary az oroszországi Transzmasholding vasúti járműgyártó említett leányvállalata mellett a budapesti Magyar Vagon Zrt. befektetési társaság kezében van. A TMH Hungary ez év júniusában vette meg az MNV Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-től a járműjavítót, első lépésben azzal a céllal, hogy a cég dunakeszi telephelyén készüljön el az a 680 vasúti kocsi, amelyet – további 620 vagonnal együtt – az egyiptomi állami vasúttársaság rendelt meg 2018-ban a TMH-tól. Az ügylet kapcsán június elején Wein András, a DJJ ügyvezető igazgatója azt nyilatkozta a Világgazdaságnak, hogy novemberben kigördülhet a társaság telephelyéről az első egyiptomi megbízásra készült vasúti személykocsi. Magyarországra azonban nemcsak ezeknek az ára, hanem a teljes, 1300 kocsis tételért járó, több mint egymilliárd euró folyik majd be, mivel a Transmashholding Hungary Kft. a fővállalkozó. E hatalmas munkát egészíti ki a MÁV-Starttól most kapott feladat, amelyet Terence Watson, a TMH International elnökhelyettese már csak azért is nagyon fontosnak nevezett a Railway Gazette-nek, mert a TMH Dunakeszit Magyarország és a térség vezető vasúti járműgyártójává és vasúti szolgáltatójává kívánja fejleszteni.

A Dunakeszi Járműjavító tavaly 9,44 milliárd forint árbevételt ért el, az adózott eredménye pedig 340 millió forint lett. Mindkét adat tetemes javulás 2018-hoz képest. A MÁV-Starttól szerzett négyéves megrendelés egy évre visszaosztva megközelíti az eddigi éves árbevétel nagyságát.

Szanatóriumszerű munkahelyi környezet

A DJJ jelenleg is 12 szakmában keres dolgozókat azonnali belépéssel. Ajánlati listáján

– szakmától függően – versenyképes jövedelem, egy műszakos munkarend, versenyképes, teljes egészében bejelentett jövedelem, béren kívüli juttatások, üzemi étkezés, bejelentett, határozatlan idejű munkaviszony, biztos, hosszú távú munkalehetőség, fejlődési lehetőség, barátságos, motiváló környezet, üzemorvos, munkaruha és munkásszálló, útiköltség-térítés is szerepel. Van pozíció, amelyhez vicces kiírással csinál kedvet a társaság, például ajánl „rántott húst, akár mindennap, helyben, melegen, amelyet mi fizetünk, szanatóriumi munkahelyi környezetet, rigó- és vonatfüttyöt reggelente, továbbá vonatokat minden méretben (emeletes), színben, formában, helyben állva, futás közben, darabokban, alkatrészenként vagy egyben”.