Szűkült az autópiac

Ez év szeptember végéig a véglegesített adatok szerint 119 972 gépjármű -- ezen belül 98 584 személygépkocsi -- talált gazdára Magyarországon, míg az elmúlt év azonos időszakában az importbuszokkal együtt 114 777. Utóbbiból 94 003 volt a személyautó, ami a tavalyelőtti háromnegyed éves 75 765-tel szemben óriási előrelépést jelentett.



A növekedés azonban erősen lassul: az első negyedév 20,3 százalékos bővülését a másodikban már csak 13,5 százalékos növekedés követte, a harmadikban pedig már 1,7 százalékkal csökkent az eladott járművek száma az elmúlt év azonos időszakához képest. Ilyen évek óta nem fordult elő.



A személygépkocsi-kereskedők eladásai májusban emelkedtek leginkább, amikor 18 százalékos forgalomnövekedést értek el -- egyébként az éves csúcsot. Azóta azonban minden hónapban kevesebb autó talált gazdára, mint 1999 azonos hónapjában.



A haszonjárműveknél is a május volt a legjobb, 17 százalékos erősödéssel. Még júliusban is 10 százalék volt a növekedés, augusztusban pedig 8,5, amit szeptemberben 16 százalékos éles zuhanás követett.



Noha a 3,5 tonna össztömeg alatti járművek piaci szegmensének 2,8, valamint az a fölötti kategória 4 százalékos bővülése között nincs jelentős különbség, figyelemre méltó, hogy a kamioneladások 947-ről 897-re csökkentek, noha ez az egyetlen gépjármű-kategória, amelynél esnek az árak.



A 3,5 tonna össztömeg alatti kishaszonjárműveknél a tízes értékesítési listát vezető Toyota és Mazda egyaránt piacot vesztett, akárcsak a FIAT és a Nissan, ugyanakkor -- amint a személygépkocsik esetében is -- jól szerepeltek a franciák: a Peugeot, a Citroen és a Renault.

Telítődik a haszongépjárműpark Bár a háromnegyed éves hazai gépjármű-értékesítés adatai csak a bővülés lassulását mutatják, a július--szeptember időszakban már kevesebb jármű kelt el, mint az elmúlt év azonos időszakában. A jármű-értékesítés csökkenésére évek óta nem volt példa Magyarországon. Demeter Kálmán-->