BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A gépipar éltette az exportot

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Az elmúlt évben fÕként az exportra dolgozó hazai gépipari vállalatoknak ment jól, és várhatóan így lesz ez az idén is. Persze ezt az ágazatot is negatívan érinti a bankhitelek hiánya, a belpiac szÛk volta és a minimálbér emelése.

A hazai gépipart az export éltette az elmúlt évben, és az idén is a kivitel tartja lendületben a Magyar Gépipari és Energetikai Országos Szövetség (MAGEOSZ) várakozásai szerint. „A fÕként energetikai berendezéseket, részegységeket, illetve félkész termékeket, alkatrészeket gyártó, 40 tagot tömörítÕ szövetségünk tagjai 2011-ben 15-20 százalékkal növelték kivitelüket, és 2012-ben is hasonló bÕvülést várunk a külpiacokon” – válaszolt a Világgazdaságnak a szövetség elnöke,

Deák László. A tagság fÕ kiviteli piaca Európa, ezen belül is elsÕsorban Német-, Francia- és Olaszország volt tavaly, és ezek lesznek várhatóan az idén is.

Deák László ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy a KSH nyilvántartása szerint a gépipar része a gép, valamint a gépi és villamos berendezések gyártásán túl a számítógép-elektronikai és a jármÛgyártás is. Így – bár például a Rába Holding is tagja a MAGEOSZ-nak – a szervezet alapvetÕen a fent említett profilú társaságokra összpontosít. A szÛkebb értelemben vett gépgyártók tavaly az elsÕ kilenc hónapban együtt körülbelül 1600 milliárd forintnyi árbevételt értek el, ennek 30-40 százaléka késztermékek eladásából származott, míg a fennmaradó hányad félkész termékek és alkatrészek értékesítésébÕl.

A gyenge forint segítette a kivitelt, de – mint Vadnai Gábor, a szövetség fÕtitkára rámutatott – nyilvánvalóan negatívan hatott az importalapanyag beszerzésekor. Elmondása szerint összességében fontosabb a gépgyártóknak a stabil, például 275-280 forint körüli euróárfolyam, mint az, hogy milyen magasságokat ér el nagy ingadozásokkal a forint árfolyama.

A külpiaci sikerek mellett a belföldi értékesítésre összpontosító cégeknek komoly nehézségeik voltak, amelyek alól legfeljebb az exportÕr cégek hazai beszállítói számítottak kivételnek. A hazai acélszerkezet-gyártás például gyakorlatilag leállt: új híd nem épül, de gyártócsarnok vagy villamos távvezeték is alig. A vasúti pályák felújítása ugyan tart, de ahhoz LinzbÕl érkezik a sín, mert nincs hazai gyártás.

Szabályozási oldalról 2011-ben a minimálbér növelése jelentette a legnagyobb terhet a gépiparnak, ezen belül is a költségváltozásokra érzékenyebb kkv-knak. Ugyanez az – elbocsátásokhoz is vezetÕ – gondjuk megmaradt e cégeknek ebben az évben is. A bérnövekedés persze a nagyobb vállalatoknak is gond, hiszen erre kellett elkölteniük a 2006–07-es csúcsévekbÕl megmaradt és a 2010–11-es induló növekedésbÕl keletkezett tartalékaikat, amelyet például a bérek differenciálására kívántak volna fordítani.

Az iparág ez évre is átnyúló, további problémája az is, hogy a bankoknak nemigen akaródzik ipari fejlesztésekhez hitelt adni. Emiatt a terület a beruházókat sem vonzza, szakemberei, mérnökei pedig átpártolhatnak más iparágakba, esetleg országot is váltva.

Arra is fel kell készülnie a gépiparnak, hogy a költségvetés takarékossága miatt csökkennek a különbözÕ szempontok alapján adható állami támogatások, bár uniós ak továbbra is remélhetÕk. A Knorr-Bremsét, a Mercedest és az Audit követÕen az idén látványos beruházásnak egyelÕre nincs híre, azonban annál több gépcserére, mÛszaki fejlesztésre kerülhet sor a MAGEOSZ információi szerint, amely javítja majd az iparág szereplÕinek pozícióját.

Deák László elmondása szerint a szervezet egyik fÕ idei feladata a szakmán belüli szorosabb együttmÛködés megteremtése. Ezt szolgálja egy esetleges beszerzÕi/beszállítói konferencia. A MAGEOSZ tervezi kisebb klaszterek létrehozását, de önálló export- és befektetésszervezési feladatokat is vállalna.

B. Horváth Lilla-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.