A francia és az olasz nemzeti légitársaság nem szerez egymásban tulajdont, azonban az együttműködésük szakértők szerint akár évi 200 millió eurós nyereséget is eredményezhet. Eldőlni látszik továbbá, hogy az Alitalia belép a Skyteam nemzetközi légiszövetségbe, amely ezzel hatfős lesz.