Szolnoktól Angliáig – a szigetországba gyárt metrókocsikat a Stadler
A szoljon.hu szerkesztőségébe eljuttatott közlemény szerint a Stadler Egyesült Királyságba, Tyne and Wear megyébe Szolnokon készülő új metrószerelvények építésére és szállítására irányuló projektje fontos mérföldkőhöz érkezett, miután 46 egységből 23-at leszállított a svájci székhelyű vasútijármű-gyártó cég. Kiemelik: a tesztelés és az üzembe helyezés már javában zajlik. A magyarországi lett mára a vállalatcsoport legnagyobb kapacitású alumínium-kocsiszekrény-gyártó üzeme, így a Stadler csúcstechnológiás járműveinek jelentős része hazai szakemberek magas szintű munkája mellett is készül.
A Stadler által a Nexus számára gyártott és szállított Tyne and Wear-metrószerelvények fele tehát elkészült, a tesztelés már folyik a helyi hálózaton. Mint írják, a szerelvények kényelmesek:
- mobil töltőponttal,
- légkondicionáló-berendezésekkel és
- beszállást segítő kimozduló lépcsővel felszereltek.
Utóbbi megkönnyíti a fel- és leszállást, különösen az üzemeltető 55 kerekesszékes utasának.
A jármű könnyűszerkezetes kialakítása, a fékenergia visszanyerése és a nagy hatékonyságú vontatási átalakító technológia alkalmazása
csökkenti az energiafogyasztást.
Az új vonatokat ráadásul fedélzeti energiatároló rendszerekkel szerelik fel, hogy a jövőben egy kibővített hálózaton is közlekedhessenek, ami még fenntarthatóbbá teszi őket.
A Nexusnak készült 46 metrókocsin kívül a Stadler 53 metrókocsit szállít a Liverpool City Region és 17-et a Glasgow Subway számára. A vállalat világszerte 840 darabot adott el.
Putyin már puccstól retteg, kiszivárgott egy titkosszolgálati jelentés: lekapcsolják az internetet, elvonul a világ elől az orosz elnök
