BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

A német konzervatívok kitartanak a belső égésű motorok mellett – Von der Leyen karrierje forog kockán

Az uniós jogszabály alapján az EU területén 2035-től tilos lesz az új benzines és dízelautók értékesítése – a CDU ezt eltörölné.

A német kereszténydemokraták (CDU) az európai parlamenti választásokra készült programjukban hatályon kívül helyeznék a belső égésű motorok kivezetéséről szóló uniós jogszabályt. Ezzel szemben a CDU politikai családja, az Európai Néppárt (EPP) úgy döntött, hogy kihagyja ezt a felhívást a tervezetéből. Mindez kellemetlen helyzetbe hozhatja az újrázni készülő Ursula von der Leyent is.

Mercedes-Benz Sindelfingen plant
Fotó: AFP

Mint ismert, az Európai Bizottság és Németország tavaly márciusban közösen bejelentette, hogy megegyezésre jutottak a kizárólag belső égésű (fosszilis üzemanyaggal működő) motorral hajtott autók jövőjével kapcsolatos, heteken át húzódó vitájukban. A döntés lehetővé teszi az ilyen motorokkal felszerelt új járművek regisztrációját 2035 után is, de csak abban az esetben, ha teljes mértékben e-üzemanyagot használnak.

Az e-üzemanyagok a légkörből kivont szén-dioxid és a megújuló villamos energia felhasználásával előállított hidrogén szintézisével készülnek. Bár az e-üzemanyagok is bocsátanak ki szén-dioxidot a légkörbe a motorban történő elégetéskor, de ez megegyezik azzal a mennyiséggel, amelyet az üzemanyag előállítása során a légkörből kivontak, így lényegében szén-dioxid-semlegesnek számítanak.

Az uniós jogszabály alapján az EU területén 2035-től tilos lesz az új benzines és dízelautók értékesítése, a CDU azonban eltörölné ezt a szabályt. A Politico szerint ez kellemetlen helyzetbe hozhatja Ursula von der Leyent is, akinek az Európai Bizottság (EB) elnökeként fontos szerepe volt a törvény elfogadásában. A politikus ugyanis újrázni szeretne, pártcsaládja, az EPP – amelyben a német konzervatívok meghatározó erőnek számítanak – támogatja.

Válságba került a nemzetközi elektromosautó-gyártás

Az elektromos járművek (EV) iránti kereslet lassulása végigsöpört az iparágon, emiatt most globálisan tömeges elbocsátásokra, termeléscsökkentésre és a gyártási stratégiák átalakulására kell számítani, ami jócskán lelassítja a robbanómotorokról való leválást. Hosszú távon azonban az elektromosautó-ipar vissza fog térni a régi kerékvágásba.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.