Elektromos autó: nem lehet tölteni, elképesztő tömegjelenetek Svédországban – videó
Sok bosszúsággal jár Tesla gyártmányú autót tartani Svédországban: a tulajdonosoknak órákig kell várakozniuk a töltőállomásoknál, hogy sorra kerüljenek, mert egy sztrájk miatt több mint egy éve nem lehet új állomásokat felkapcsolni az elektromos hálózatra.
A Tesla helyi szervizszolgálatának alkalmazottai azért sztrájkolnak, hogy kollektív szerződést kapjanak. A Tesla és a tulajdonosa, Elon Musk azonban hagyományosan ellenzi a szakszervezeteket, és meg is akadályozta azok megalakítását az Európán kívüli gyártóüzemeiben. Németországban azonban özönlenek az érdekképviseleti szervezetbe a Tesla munkásai, és Svédországban is támogatják más szakszervezetek a sztrájkot.
Ennek érzi igazán a hatásait a cég, az Electrek nevű portál tudósítása szerint ugyanis a kiszolgáló személyzet munkabeszüntetését még tudta menedzselni a Tesla. Nem hajlandók azonban együttműködni vele az alkalmazottak iránti szimpátiájukat kifejezve a kikötői munkások, a villanyszerelők és a takarítók sem.
A szakszervezetek együtt lépnek fel a Tesla ellen
A legnagyobb svéd érdekképviselet, az IF Metall vasas szakszervezet arra használta a befolyását, hogy
megakadályozza a Tesla új Supercharger-állomásainak az üzembe helyezését.
Így akarják tárgyalóasztalhoz kényszeríteni a céget.
A meglévő töltőállomásokon ezért állandók a hosszú, akár százméteres sorok, az ünnepek alatt viszont szinte hihetetlenül sokat kellett várakozniuk az autósoknak.
Max de Zegher, a Tesla töltésért felelős vezetője szerint a szakszervezetek több mint száz új töltőállomás hálózatra kapcsolását blokkolják. Szerinte „nincs egyértelmű út” a helyzet megoldására, ennek ellenére a Tesla folytatni fogja a beruházásokat és az új töltőállomások építését Svédországban.
„Nagyra értékeljük a lakosság támogatását, hogy segítsen nekünk abban, hogy a Superchargerek minél hamarabb üzembe helyezhetők legyenek. Az ilyen sorban állás szuper fájdalmas, árt az elektromos autók bevezetésének, és teljesen helyrehozható!” – írta a közösségi oldalán. A szakszervezettel azonban Musk nem hajlandó tárgyalni.
Az IF Metall szóvivője szerint igenis van megoldás.
A szimpátiasztrájk azonnal véget ér, amint a Tesla aláírja a kollektív szerződést
– nyilatkozta a Teslaratinak.
Minden EV-tulajdonos megérzi
A töltőállomás-mizériát azonban természetesen nem csupán a Tesla, hanem minden más elektromos autó (EV) tulajdonosai megérzik, akik ezeken a pontokon szeretnék feltölteni a kocsijukat az országban.
Nincsenek kevesen: decemberben a Svédországban forgalomba helyezett új személyautók 62,8 százaléka volt EV, ami némi visszaesés egyébként az egy évvel korábbi 63 százalékról.
A Tesla Model Y nyolcadik egymást követő hónapban volt a legnépszerűbb az eladásokban.
A Cleantecnica című szakportál szerint azonban összességében jobb elfelejteni 2024-et: az eladott személyautók száma 7 százalékkal csökkent a 2023-ashoz képest. A teljesen elektromos járművek (BEV) szegmensében kifejezetten negatív a tendencia, 3,7 százalékos részesedést veszítettek a piaci tortából.
A portál szerint ebben kisebb szerepet játszott a vásárláshoz adott támogatások megszüntetése, az ok inkább a nehéz gazdasági helyzet, a fogyasztói bizalom hiánya és a teljesen elektromos autók árának az emelkedése.
