Elektromos autó: nem lehet tölteni, elképesztő tömegjelenetek Svédországban – videó
Sok bosszúsággal jár Tesla gyártmányú autót tartani Svédországban: a tulajdonosoknak órákig kell várakozniuk a töltőállomásoknál, hogy sorra kerüljenek, mert egy sztrájk miatt több mint egy éve nem lehet új állomásokat felkapcsolni az elektromos hálózatra.
A Tesla helyi szervizszolgálatának alkalmazottai azért sztrájkolnak, hogy kollektív szerződést kapjanak. A Tesla és a tulajdonosa, Elon Musk azonban hagyományosan ellenzi a szakszervezeteket, és meg is akadályozta azok megalakítását az Európán kívüli gyártóüzemeiben. Németországban azonban özönlenek az érdekképviseleti szervezetbe a Tesla munkásai, és Svédországban is támogatják más szakszervezetek a sztrájkot.
Ennek érzi igazán a hatásait a cég, az Electrek nevű portál tudósítása szerint ugyanis a kiszolgáló személyzet munkabeszüntetését még tudta menedzselni a Tesla. Nem hajlandók azonban együttműködni vele az alkalmazottak iránti szimpátiájukat kifejezve a kikötői munkások, a villanyszerelők és a takarítók sem.
A szakszervezetek együtt lépnek fel a Tesla ellen
A legnagyobb svéd érdekképviselet, az IF Metall vasas szakszervezet arra használta a befolyását, hogy
megakadályozza a Tesla új Supercharger-állomásainak az üzembe helyezését.
Így akarják tárgyalóasztalhoz kényszeríteni a céget.
A meglévő töltőállomásokon ezért állandók a hosszú, akár százméteres sorok, az ünnepek alatt viszont szinte hihetetlenül sokat kellett várakozniuk az autósoknak.
Max de Zegher, a Tesla töltésért felelős vezetője szerint a szakszervezetek több mint száz új töltőállomás hálózatra kapcsolását blokkolják. Szerinte „nincs egyértelmű út” a helyzet megoldására, ennek ellenére a Tesla folytatni fogja a beruházásokat és az új töltőállomások építését Svédországban.
„Nagyra értékeljük a lakosság támogatását, hogy segítsen nekünk abban, hogy a Superchargerek minél hamarabb üzembe helyezhetők legyenek. Az ilyen sorban állás szuper fájdalmas, árt az elektromos autók bevezetésének, és teljesen helyrehozható!” – írta a közösségi oldalán. A szakszervezettel azonban Musk nem hajlandó tárgyalni.
Az IF Metall szóvivője szerint igenis van megoldás.
A szimpátiasztrájk azonnal véget ér, amint a Tesla aláírja a kollektív szerződést
– nyilatkozta a Teslaratinak.
Minden EV-tulajdonos megérzi
A töltőállomás-mizériát azonban természetesen nem csupán a Tesla, hanem minden más elektromos autó (EV) tulajdonosai megérzik, akik ezeken a pontokon szeretnék feltölteni a kocsijukat az országban.
Nincsenek kevesen: decemberben a Svédországban forgalomba helyezett új személyautók 62,8 százaléka volt EV, ami némi visszaesés egyébként az egy évvel korábbi 63 százalékról.
A Tesla Model Y nyolcadik egymást követő hónapban volt a legnépszerűbb az eladásokban.
A Cleantecnica című szakportál szerint azonban összességében jobb elfelejteni 2024-et: az eladott személyautók száma 7 százalékkal csökkent a 2023-ashoz képest. A teljesen elektromos járművek (BEV) szegmensében kifejezetten negatív a tendencia, 3,7 százalékos részesedést veszítettek a piaci tortából.
A portál szerint ebben kisebb szerepet játszott a vásárláshoz adott támogatások megszüntetése, az ok inkább a nehéz gazdasági helyzet, a fogyasztói bizalom hiánya és a teljesen elektromos autók árának az emelkedése.
Ajánlott videók
Trump kénytelen volt meghátrálni: kínai csomagok milliói halmozódtak volna fel az amerikai raktárakban
Címoldalról ajánljuk
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.