Kereskedelmi háború: nőnek a szállítási idők, és ez a magyaroknak sem jön jól
Az Egyesült Államok és az Európai Unió közötti kereskedelmi háború
Az amerikai vámok megnehezítik az importőrök és exportőrök számára a rendelések ütemezését, ami keresletingadozásokhoz vezet. A hajózási társaságok számára ez késésekben és magasabb költségekben nyilvánul meg, ami fuvardíjemelésekhez vezet.
A kiszámíthatóságra pénteken érkezett a legutóbbi csapás, amikor Trump bejelentette, hogy június 1-jétől 50 százalékos vámot vetne ki az uniós termékekre, majd Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével folytatott telefonbeszélgetése után ezt elhalasztotta július 9-ig.
A vámok bevezetése a legrosszabbul Németországot, Írországot, Olaszországot, Belgiumot és Hollandiát érintheti, mivel náluk a legmagasabb az Egyesült Államokba irányuló exportjuk GDP-hez viszonyított aránya.
A Bloomberg elemzése szerint az 50 százalékos vámok valószínűleg a kölcsönös vám alá eső termékek esetében szinte nullára csökkentenék az EU-ból az Amerikába irányuló exportot, s ezzel több mint a felére vágnák vissza az EU teljes exportját az Egyesült Államokba.
A növekvő kereskedelmi bizonytalanság miatt a világ legnagyobb konténerszállítója, az MSC Mediterranean Shipping már díjemelést jelentett be, mint ahogyan számos más hajózási társaság is az Ázsiából induló szállítmányokhoz kapcsolódóan.
Azaz a következő hetekben várhatóan drágább lesz a tengeri áruszállítás, ami megnövelheti a termékek árát.
