Vámháború: Trump a haszonjármű-gyártókat is csuklóztatja
A Donald Trump büntetővámjai miatt keletkezett kereskedelmi feszültségekre hivatkozva alaposan átírta idei üzleti tervét a Daimler Truck. A világ legnagyobb haszonjármű-gyártója korábban üzemi nyereségének 5–15 százalékkal való növekedésében bízott, ehelyett mostantól a profitvárakozás átkerült a mínusz 5 és plusz 5 százalék közötti sávba.
Azaz az Észak-Amerikában jelentős gyártókapacitásokkal rendelkező társaságnál már a profitcsökkenés lehetősége is bekerült a pakliba. A többi között
- a Mercedes-Benz,
- a Freightliner,
- a Fuso,
- a Detroit Diesel,
- a Setra,
- az Unimog
- és a Thomas Built Buses
márkáival a piacokon jelen lévő Daimler Truck nincs egyedül a gondjaival: a közelmúltban a svéd Volvo, valamint a Volkswagen haszongépjármű-márkáit összefogó német Traton csoport is figyelmeztette befektetőit az észak-amerikai piacon a vámfenyegetésekkel keltett kockázatok negatív hatásaira.
Trump még visszavehet a vámszigorból
A Daimler helyi megrendelései is csökkentek eközben, és az Egyesült Államokba irányuló alkatrészexportja is megszenvedi az új vámszabályokat, amelyek még mindig tárgyalások témáját képezik, s gyakorlatilag bármelyik irányba kitérhetnek.
Bár menet közben a vámszabályok alól egyes tételeket kivontak, az olyan nélkülözhetetlen alapanyagokat, mint az acél és az alumínium, még mindig kirívó, végső soron a felhasználókat sújtó vámokkal sújtja a Trump-adminisztráció.
A Daimler Truck az Amerikában éves átlagban 90 ezer darab eladott Freightliner kamionja révén piacvezetőnek számít,
pechére Mexikóban is van gyára, ahonnan az Egyesült Államokba exportál, ami újabb rossz pont Washington szemében. A németek most úgy látják, hogy az idei 480 ezer darabos termelési tervük sem valósulhat meg, csoportszinten húszezer haszonjárművel kevesebbet tudnak csak értékesíteni. Emiatt a bevételi tervet is átírták: 54 milliárd euróról 51 milliárd euróra.
Európában is takarékoskodik a Daimler Truck
Az idei első negyedévben az eladási darabszám, a bevétel és a korrigált működési eredmény egyaránt csökkent, úgyhogy ez a korrekció is elkerülhetetlennek látszott. A társaság a jövőjére is gondol, a Bloomberg jelentése szerint 2030-ig több mint 1 milliárd euróval csökkentik az Európában keletkező költségeiket, hogy rugalmasabban tudjanak reagálni a külső környezet változásaira és növeljék a haszonkulcsukat. A cégvezetés őszinteségét és a költséghatékonysági intézkedéseket 2,2 százalékos árfolyam-erősödéssel honorálta a piac.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.