A CATL számára legalább olyan fontos a debreceni gyár sikere, mint Magyarországnak

A világ legnagyobb, elektromos autókhoz akkumulátort gyártó cége, a kínai CATL számára a tengerentúli terjeszkedés – benne a debreceni gyárral – az első számú prioritás, miután a Kínában dúló árháború az elektromos járművek piacán az egész iparág egészségét fenyegeti a cég gyártási vezetője, Ni Csün szavai szerint.

A belföldi árháború megviseli a kínai elektromosautó-szektor szereplőit

A Bloomberg számára interjút adó vállalati felső vezető szerint az egész szektor és a kormány is tisztában van azzal, hogy az irracionális verseny egészségtelen, és az iparág pusztulásával fenyeget. Ni szavai alig pár nappal követik a Magyarországon ugyancsak gyárat építő BYD ügyvezető alelnökének, Stella Linek a szavait, aki szerint a vállalata által kirobbantott árháború rendkívül kemény, és hosszabb távon fenntarthatatlan. Az elektromos autók mellett akkumulátorokat is gyártó BYD a CATL egyik legfontosabb versenytársa.

A legújabb árcsökkentési hullám már a kínai hatóságok figyelmét is felkeltette, el is ítélték a túlzott versenyt, és a legnagyobb márkák képviselőit is összehívták. Mindez azonban kevés lehet a túlkapacitással küzdő szektorban dúló árverseny lecsillapítására.

A CATL gyárai is átalakulnak

A Debrecenben gyárat építő CATL Ni szerint mindent megtesz, hogy javítsa gyártási kihasználtságát, miközben keresi a globális terjeszkedés optimális stratégiáját. Ugyanakkor azt is hozzátette, hogy a jó minőségű akkumulátorokra egyre nagyobb az igény. Beszélt arról is, hogy az akkumulátorgyártó három nagy változást tervez gyáraiban, így azok:

• zöldebbek lesznek az energiafelhasználás és károsanyag-kibocsátás mérséklése eredményeként,
• okosabbak lesznek, miután a munkaigényes és veszélyes feladatokat gépek és robotok veszik át,
• és átalakíthatók lesznek, hogy gyorsan és rugalmasan tudjanak alkalmazkodni az új termékekhez.

A vállalati vezető szerint a CATL már hét-nyolc éve használja a mesterséges intelligenciát (MI) a gyáraiban, melyet kezdetben az ismétlődő feladatok elvégzésére használt. Mára azonban az MI-eszközök alkalmazása jócskán kiterjedt, és az akkumulátor-alapanyagok vizsgálata mellett a technológia számos más gyártási és eladást követő szolgáltatásokhoz kapcsolódó feladatot is elvégez.

A debreceni gyár nagyon fontos a CATL jövője szempontjából

A cég számára különösen fontos a gyártás regionalizálása, ami támogatja a vállalat globális terveit. Ebben a CATL németországi gyára és az épülő debreceni üzem is kulcsszerepet játszik. 

Ni a németországi gyárról elmondta, hogy az építése jóval drágábbnak bizonyult, mint más építkezések, főként a gyárnak otthont adó földterület, a munkaerő drágasága és működési hatékonytalanságok miatt. A cég felismerte, hogy külföldön nem működhet úgy, mint Kínában, ahol az építkezésekhez a földterületet olcsón adják a nagyvállalatok számára.

Ezért a CATL egyrészt dolgozik azon, hogy csökkentse a gyártáshoz szükséges területet, és a gépsorokat is újratervezi, hogy azokból minél kisebb területen minél több férjen el, azonban problémát okoz a tengerentúli dolgozók képzése is, az eltérő munkakultúra miatt. Ezen a CATL összeszerelésre kész modulok exportjával lenne úrrá. Mindemellett az akkumulátorgyártó tanult is a németországi gyár építéséből, így a debreceni gyár rendkívül versenyképes lesz.